Provided to YouTube by Sony Music Entertainment

Boom Boom · LOBODA · PHARAOH

Boom Boom

℗ 2020 Sony Music Entertainment

Released on: 2020-07-31

Associated Performer: LOBODA

Смотрите онлайн новый выпуск самой честной программы – Детектор лжи! Участница этого выпуска уверена, что только правда расставит все по местам в ее жизни. 19-летняя Анна Мельниченко пришла на Детектор лжи с тяжелым сердцем. В свои годы девушка успела затаить много обид, которые болезненно врезаются в память и превращают обычную девчонку в бунтарку.
Сегодня Анна Мельниченко наконец поделится тем, о чем ранее даже не решалась намекнуть.
Узнайте, что на самом деле скрывает Анна, и сможет ли она быть честна сама с собой в новом выпуске проекта Детектор лжи!

#детекторлжи #ДмитрийКарпачев

Сайт проекта «Детектор брехні»: detector.stb.ua/
Телеканал СТБ на Facebook: www.facebook.com/TVchannelSTB

Этот Рено Дастер мы взяли в automama.ru – розничной сети автомобилей с пробегом, где каждый экземпляр проходит тщательную проверку и диагностику. В Automama можно купить авто с гарантиями и получить онлайн честную информацию о его состоянии.

Renault Duster I
Годы выпуска – 2011-н.в.
Рестайлинг – 2015 г.

Цены – от 400 000 до 1 200 000 рублей

Дастер — не классический вездеход. У него нет понижающей передачи, а полный привод построен вокруг пусть крепкой, но все же муфты. По большому счету это высокий полноприводный Логан, а к Логану претензий отродясь не было даже от таксистов. Но к Дастеру вопросы есть.

Жесткость кузова первых машин недостаточна. В 2012-м увеличили длину сварного шва по проему багажника. Кузов стал немного жестче — трещины на стыке крыши и боковин перестали ползти по краске.

Акриловая краска за 2-3 года затирается и обрастает сколами. На порогах толстый уплотнитель протирает эмаль до металла. Задние арки и двери надо сразу же заклеивать прозрачной пленкой. Серебрянка на бамперах облезает за пару лет, а фары мутнеют.

До рестайлинга под форсунками омывателя не было уплотнителей. Омывайка иногда протекает на катушки зажигания – это расходы на 50 тысяч рублей. Многие продолжают ездить на трех цилиндрах — несгоревшее топливо попадает в нейтрализатор, сокращая ему жизнь.

Для бездорожья нужен дополнительный тюнинг. У бензиновой версии предстоит прикрыть защитой нейтрализатор, задний редуктор и топливный бак. Штатная защита проводки трансмиссионной муфты – фикция.

Капризные и ненадежные автоматы из семейства DP0 на Дастере ведут себя пристойно. Но любят предварительный прогрев. Езда «на холодную» приканчивает блок клапанов. Если обновлять смазку каждые 80-100 тысяч пробега, гидравлика прослужит около 150 тысяч, а стальные внутренности – под четверть миллиона километров.

Из механической коробки машин первых лет выпуска иногда полностью вытекает масло. Причина – в неправильно установленных сальниках. Главная проблема – сцепление и его слабые пружины. Рабочий цилиндр и выжимной подшипник объединены в единый капризный узел. Может отходить 150 тысяч, а может лишь 50.

На бездорожье страдает кардан. Renault предлагает купить недешевый комплект «вал плюс крестовины», но хороших мастеров, которые умеют менять крестовины и балансировать всё на стенде еще поискать. Дисбаланс вредит всей трансмиссии, а из-за разбитых крестовин кардан может оборвать.
ШРУСы ходят под 200 тысяч. Муфта на машинах первых двух лет выпуска глючила. Требует внеплановой проверки уровень масла в редукторе и «раздатке» и обновление этих жидкостей раз в 70-75 тысяч.

Подвеска держит удар. Стойки и втулки переднего стабилизатора ходят от 50 до 70 тысяч км, шаровые опоры, задние амортизаторы, задние ступичные подшипники и задние же стойки стабилизатора – пробегут более 100 тысяч. Передние амортизаторы, сайлент-блоки, подшипники – от 120 тысяч км.

Бензиновых моторов два, объемом 1,6 или 2 литра. До рестайлинга это были агрегаты К4М и F4R соответственно. У обоих при обрыве ремня ГРМ поршни гарантированно гнут клапаны.

«Двушка» – намного популярнее, хоть у нее и больше слабых мест. Нежнейшие муфты фазорегуляторов нередко погибают при 80 тысяч. Слушайте, как работает двигатель: на горячую из-под капота не должно доноситься дизельного треска. Другая беда — рано залегающие маслосъемные кольца. Если пробег 150 тысяч, а масляный аппетит угрожающе вырос – это залёгшие колечки.

Ресурс мотора 1,6 больше, а проблем с ним меньше, но многие общие с 2.0: дохнущие датчики коленвала, зарастающая грязью вентиляция картеров и слишком маленький воздушный фильтр, хилые ролики приводного ремня навесного оборудования, потеющая маслом клапанная крышка, прокладки корпуса дроссельной заслонки.

В 2015-м вместо «реновского» 1,6 стали ставить «ниссановский» H4M, тольяттинской сборки. Это удачный вариант с надежным цепным приводом ГРМ и отсутствием гидрокомпенсаторов. Из мелких неприятностей — прогорающая прокладка приемной трубы и правая опора двигателя, которая рвется по поводу и без.

Полуторалитровый турбодизель любит хорошее топливо, от «бодяги» пьезофорсунки умирают за 15-20 тысяч пробега. Масляный сервис обязателен каждые 7-10 тысяч, иначе картридж турбокомпрессора придется обновлять задолго до плановых 150-200 тысяч. В худшем случае старое масло прикончит шатунные вкладыши.

У рестайлинговых машин моложе 2015 года дизель немного другой. Серия та же, но мощность – 109 «лошадей» вместо девяноста, изменяемая геометрия турбины и сажевый фильтр. К этим двум системам претензий нет. И даже форсунки – покрепче, чем у предшественника. А вот ТНВД, наоборот, слабее, но всё равно выхаживает 150 тысяч километров.
Итак, какой Duster выбрать? Полный или передний привод, автомат или механику? Если по грязи и буеракам лазить не собираешься, лучше взять самый простой вариант: 1,6, передний привод и механика. Сносу такому аппарату не будет.

Ты думаешь, что бегемоты – это милые дружелюбные увальни? Тогда у меня плохие новости. Бегемоты так суровы, что их боятся гиеновидные собаки, львы и даже крокодилы!
Сегодня мы познакомимся с этими удивительными гигантами поближе. Ты готов к путешествию? Тогда отправляемся в Африку!

— 0:00 Начало
2:48 Описание пасти и укус
4:06 помечивание территории
4:33 Интересный факт о бегемотах
5:46 Нападение на лодку
6:26 Нападение на автомобиль
6:44 Бегемот против хищников
6:48 Нападение на крокодила
7:59 Нападение на гиеновидных собак
8:33 Нападение на гиен и собак
9:09 Нападение на гиен и собак
9:13 Нападение на львов
9:38 Нападение на львов
10:08 Нападение на акулу
10:31 Нападение на акулу

Подробный обзор Lexus RX в сравнении с немцами: Volkswagen Touareg, BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90. Можно ли убедить любителя кроссоверов немецкого автопрома всерьез посмотреть на Лексус RX? Ответ на этот вопрос лежит совсем не в плоскости приоритета потребительских качеств, а в плоскости мировоззренческой. Потому что RX – совершенно другой.

Профессиональный Чип-Тюнинг: www.sedox-performance.com.ua

Разбор комплектаций RX300 в ЧтоПочем — youtu.be/4L29866Wc-w
Подробнее о линейке Лексус RX 2020 — lexus-rx.infocar.ua/rx_id6005.html

Наши тест-драйвы конкурентов:
— Audi Q8: youtu.be/FvUpEEG3AE0
— VW Touareg: youtu.be/Hn3TSBonsnk
— Mercedes GLE: youtu.be/OVXNdXoIQXk
— BMW X5: youtu.be/K14Rfjf2OBc

Наши старые тесты Лексус ЭрИкс:
— RX450h 2014: youtu.be/BVmL_EUUbMI
— RX200t 2016: youtu.be/XY36J75dxH0

#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Lexus #LexusRX #Лексус #ЛексусРХ #ЛексусРХ #ЛексусЭрИкс #SUV #Кроссоверы #Внедорожники #ТестДрайв

Подписывайтесь на наш канал:
youtube.com/subscription_center?add_user=infocartv
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
INSTAGRAM.com/InfoCar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
FACEBOOK.com/InfoCar.ua
twitter.com/infocarua
pinterest.com/InfoCarua

Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

ytimg.preload(https://r6---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r6---sn-axq7sn7z.googlevideo.com/generate_204?conn2);Как Настроить Smart TV без Дополнительных Затрат. Смотрим Все Новинки Фильмы и Сериалы БЕСПЛАТНО! — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json

Подборка фильмов от #ещенепознер на КиноПоиске: ya.cc/58jlu
Вводите промокод NEPOZNER при покупке и смотрите любые первые пять фильмов с 99% скидкой

Мы на связи:
ВК vk.com/eshenepozner
FB facebook.com/eshenepozner
Instagram www.instagram.com/solodnikovnn
Telegram t.me/eshenepozner

Книги выпуска:
«Герман: Интервью. Эссе. Сценарии». А. Долин bit.ly/2tjM4Wz
«Чевенгур». А. Платонов bit.ly/2UXcJ7o
«Бесы». Ф. Достоевский bit.ly/2GCTxYS
«Айвенго». В. Скотт bit.ly/2Idoi97
«Сирано де Бержерак». Э. Ростана bit.ly/2X0GshO

Новый Вранглер 2018 начал продаваться в Украине и мы пришли выяснять, что в нем изменилось и сколько все это стоит? Мы сравнили длинный Unlimited и короткий Jeep Wrangler 2019 в разных комплектациях — Sport, Sahara, Rubicon. Подборе лебедок на EK.ua: ek.ua/u/IQoW9

Быстрые закладки:

Гарантия 41:00
Интерьер 44:16
Оценка звука 48:00
Конкуренты 1:06:00
Ответы на вопросы: 1:11:43

ТТХ и цены Джип Вранглер — jeep-wrangler.infocar.ua/wrangler-unlimited_id5430.html
ТТХ и цены Jeep Wrangler Unlimited — jeep-wrangler.infocar.ua/wrangler_id5429.html

#ЧтоПочем #InfoCar #ПашаКащук #jeep #wrangler #джип #вранглер #ранглер #jeepwrangler

Подписывайтесь:
youtube.com/subscription_center?add_user=infocartv

Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua

Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/InfoCarUA
INSTAGRAM.com/InfoCar.ua
FACEBOOK.com/InfoCar.ua
twitter.com/infocarua

OFF ROAD тест-драйв Volkswagen Amarok 2018 с мотором V6 на 258 л.с. в Омане. Мы взяли самый быстрый серийный Фольксваген Амарок и поехали в экспедицию по бездорожью пустыни Омана.

Вторая серия здесь: youtu.be/yKtFfSeF9rQ
Обзор ЧтоПочем Amarok V6: youtu.be/J9_KETu7_Jc

Подробнее о VW Amarok 2018 — volkswagen-amarok.infocar.ua/amarok-doublecab_id4925.html

Тест-драйв Амарок 2014 — youtu.be/KbcFkK9lNmE
Тест-драйв Амарок 2017 — youtu.be/0fm9zOixhzQ

#Amarok #Oman #Volkswagen #Амарок #Оман #Фольксваген

Подписывайтесь:
www.youtube.com/channel/UCdjVmtGr1ZMPwU2pafMIN_w?sub_confirmation=1

Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua

Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/infocarua
www.instagram.com/infocar.ua/
www.facebook.com/InfoCar.ua

Цена ошибки — Автохлам. Автомобиль Toyota
Посмотреть цены на Авто.ру — goo.gl/HzuTbv
Бесплатная проверка от Максима Шелкова — goo.gl/HpSTkj

Мой сайт — avtokriminalist.ru/

Предложить свой автомобиль на обзор — avtokriminalist.test@yandex.ru

Комплексная проверка и диагностика автомобиля. Проверка кузова, двигателя и пробега.
Автокриминалист Максим Шелков

— Диагностика автомобиля перед покупкой
— Проверка автомобиля с выездом к авто
— Подбор автомобиля на заказ
— Экспертиза номеров: VIN, кузов, рама, двигатель
— Проверка документов автомобиля

#МаксимШелков #автокриминалист #toyota #тойота #автохлам