Обратная связь: Зайдите на сайт — 1-auto.com.ua в правом нижнем углу нажмите круглую кнопку, выберите удобный способ связи Тел 0800-333-800 Тел 38096-555-9155
Интересует подбор авто в Украине или Пригон автомобилей с Европы?
Обращайтесь, с радостью поможем! C ув. Николай Тарануха!
Официальный интернет магазин производителя электроинструмента Лепсе: shop.lepse.com/instrument/bolgarki/
Успей заказать со скидкой и бесплатной доставкой по России!
_________________________________________________________
Почта для сотрудничества: autoswet@yandex.ru
Я хочу вам представить самоделки своими руками в домашних условиях.
Я делаю приспособление, и удивительные устройства. Каждый инструмент
или самоделка может облегчить вашу жизнь.Сделайте и себе самодельный
инструмент с которым будет просто работать в гараже или в мастерской!
Пользуйтесь полезными советами и хитростями! А БОРОДАТЫЙ МАСТЕР вам
в этом поможет. И я надеюсь вы не будите скучать.)))))) Присоединяйтесь и попрём)))
ВСЯ МУЗЫКА: player.epidemicsound.com/
Мы — АВТО ПЛЮС — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Шевроле Нива с пробегом и все ее косяки: брать или нет?
Этот внедорожник Шевроле Нива мы взяли в automama.ru – розничной сети автомобилей с пробегом, где каждый экземпляр проходит тщательную проверку и диагностику. В Automama можно купить авто с гарантиями и получить онлайн честную информацию о его состоянии.
В России продано около 700 тысяч «шнив», и на вторичном рынке можно найти очень бодрые экземпляры.
Chevrolet Niva разработана АВТОВАЗом, продажи начались в 2002 году. Выпускается на совместном предприятии GM-АВТОВАЗ. Изначально предлагали с двигателями 1.7 ВАЗ 2123 и опелевским 1.8 (ставили в основном на экспортные машины), затем оставили только российский мотор.
Глубокая модернизация — в 2009 году. В этот же период капризные карданы с крестовинами, требовавшие постоянного обслуживания, заменили валами с шарнирами. Но завод ежегодно «втихую» модернизировал десятки деталей и узлов с целью повышения надежности. По оценкам экспертов «За рулем», Нива 2009 и Нива 2018 — очень разные машины.
Chevrolet Niva: 2009–2019
ДОСТОИНСТВА
• Низкая цена.
• Выдающаяся проходимость: большой клиренс, малые углы свеса, энергоемкая подвеска, постоянный полный привод, понижающая передача, межосевой блокируемый дифференциал.
• Запчасти недорогие и есть везде.
НЕДОСТАТКИ
• Низкое качество большинства запчастей, сломаться может что угодно и когда угодно.
• Нет альтернативы для мотора и трансмиссии.
• Слабосильного двигателя не хватает ни при обгонах на трассе, ни при штурме серьезного -бездорожья.
• Кузов быстро ржавеет.
• Очень скромный багажник.
• Посто¬янный шум и вибрации в салоне.
Для машины, заточенной на активный отдых и вылазок на дикую природу, тесный багажник — концептуальный недостаток.
МОТОРЫ
Chevrolet Niva из парка ЗР: 102 000 км на одометре
Бензиновый восьмиклапанный мотор 1.7 (80 л.с.) является модернизацией древнего ВАЗ 21213. Его перманентно улучшали и частично избавились от врожденных недостатков: шумности, вибраций, склонности к перегреву и масложору. Со временем поменялись практически все составляющие — от шатунно-поршневой группы до навесного оборудования. Системы впуска и выпуска также дорабатывали. Иными словами, чем позже год рождения, тем совершеннее конструкция. Но полностью все проблемы изжить не удалось. Например, стук гидрокомпенсаторов никуда не делся.
Особо надежным мотор назвать нельзя, но при тщательном обслуживании он ходит по 200 000 км без капремонта. Цепь ГРМ непредсказуемая, может потребовать замены после 50 000 км, а может прожить и 150 тысяч.
Опелевский мотор 1.8 детально рассматривать нет смысла — в России сохранились единичные экземпляры.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Пятиступенчатая механика такая же архаичная, как мотор. Досконально изучена не только сервисменами, но и многими автовладельцами. Список характерных неисправностей длинен, а начинается с течи сальников. Такая же слабость — у мостов и раздатки, но с 2011 года ставят улучшенные сальники, а к ним претензий значительно меньше.
Срок службы узлов трансмиссии сильно зависит от режимов эксплуатации. Коробка нежная, не любит перегрузок. Продлевают ей жизнь регулярные замены масла, в идеале — через каждые 45 000–50 000 км.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ
• Всегда надо возить с собой запасной расширительный бачок.
• Все агрегаты, где есть рабочие жидкости, включая ГУР, требуют постоянного контроля утечек и уровня.
• Нейтрализатор недолговечен и чувствителен к качеству топлива.
• При эксплуатации на разбитых дорогах быстро сдаются шаровые, ступичные подшипники, втулки, сайлент-блоки, детали рулевой трапеции.
• Нередко капризничает и отказывает электрика: генератор, модуль зажигания, стеклоподъемники, резистор печки.
• Резиновые чехлы шарнирных соединений требуют повышенного внимания.
Автомобиль за 450 000 рублей: вариантов — масса!
Euro NCAP: тест не проводился.
Самое массовое предложение на вторичке: автомобиль 2012 года выпуска.
ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: машины после 2011 года выпуска, с пробегом до 100 000 км.
ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Лада 4×4, УАЗ Патриот, Renault Duster, Suzuki Jimny.
Эта история началась, когда бывших десантников пригласил в ресторан их бывший сослуживец, намереваясь рассказать товарищам о чем-то важном. Но дружеское застолье закончилось трагически: вспомнив давние обиды, один из них начал выяснять отношения с приятелем, и в момент их потасовки непонятно откуда взявшийся человек произвел роковой выстрел, после которого он упал замертво… Пока друзья безрезультатно пытались привести друга в чувство, очевидцы вызвали милицию. Армейские товарищи быстро сообразили, что будут главными подозреваемыми, и в версию про неизвестного стрелка никто не поверит. Выхода у них не было: ребята скрылись с места преступления, решив во что бы то ни стало найти убийцу…
Вскоре они узнают об убийстве вдовы друга и о том, что они вновь главные подозреваемые. За десантниками начнется настоящая охота. По их следу пойдут и сотрудники милиции, и бандиты, и наркоторговцы. Единственной их надеждой станет собственное расследование и поимка настоящих убийц. В погоне за правдой бесстрашным бойцам предстоит столкнуться с массой трудностей и опасностей, но они пойдут до конца, чтобы выяснить истинные причины убийства товарища и его жены, выйти на след и покарать заказчика этих преступлений. Все это им непременно удастся, ведь десант есть десант — пусть и в мирное время, пусть и на «гражданке»!
Криминальный детектив, мелодрама Дуэт по праву 1-9 все серии подряд онлайн
❏ 10-18 серии ►https://youtu.be/jpopFtLnmmg
❏ Кино выходного дня ►https://www.youtube.com/playlist?list=PLFwn5mqJn1svBbFbDVaZSsDjIMp9lIzXc
❏ Подпишись на Русские сериалы ►https://www.youtube.com/c/russiantvseries?sub_confirmation=1
Они вместе и расследуют преступления и вместе любят… одного мужчину.
В Следственный комитет маленького провинциального городка переводится из Москвы новая сотрудница – майор Татьяна Титова (Вера Шпак). В Москве она была следователем по особо важным делам. Но негласная директива предписывает взять Титову на службу лишь рядовым оперативником.
Странное назначение порождает массу слухов в Следственном комитете, особенно учитывая, что по неизвестным причинам вся информация о личной жизни Титовой засекречена и исключена из ее дела.
Однако ко всеобщему удивлению Титова соглашается на эту должность. Ей приходится в срочном порядке вливаться в работу отдела, искать общий язык со своим новым напарником лейтенантом Александром Рябых, экспертом-криминалистом циником Гаевским и добродушным судмедэкспертом Михаилом Тучковым. Но главное – с новой начальницей майором Аллой Давыдовой (Валерия Шкирандо) – своей лучшей подругой, с которой они не разговаривали много лет…
Благодаря профессиональному чутью и огромному опыту Татьяне и Алле вместе удается виртуозно распутывать головоломки и раскрывать преступления.
Вот только Аллу очень озадачивает возвращение Татьяны. Она подозревает, что истинные мотивы бывшей подруги далеки от профессиональных, и на самом деле она вернулась потому, что все еще любит Андрея (Алексей Вакулов) – ее мужа…
00:00 — 1 серия
47:25 — 2 серия
1:34:30 — 3 серия
2:20:34 — 4 серия
3:08:00 — 5 серия
3:55:02 — 6 серия
4:41:57 — 7 серия
5:29:03 — 8 серия
6:16:28 — 9 серия
————————
Режиссеры: Михаил Журавкин, Владимир Мельниченко
В ролях: Вера Шпак, Валерия Шкирандо, Алексей Вакулов, Александр Никитин, Эльдар Калимулин, Андрей Бутин, Екатерина Кульчицкая, Светлана Рубан, Галина Коньшина, Анфиса Кафтанова, Александр Овчинников, Павел Мисаилов, Алиса Богарт, Сергей Колбинцев, Юлия Бедарева, Александр Лырчиков, Екатерина Гудина, Юлия Дробот, Виктория Коваленко, Сергей Апрельский, Маргарита Дьяченкова, Сергей Новиков, Анастасия Шаповал, Игорь Морозов, Александр Чекалин, Светлана Сивец, Александра Прокофьева, Мария Снегирёва, Мария Романова, Денис Пирожков, Александра Тюрина, Дмитрий Янышевский, Игорь Кулачко, Александр Волков, Марина Кондратьева, Алла Захарова, Татьяна Зиновьева, Антон Кирюшин, Юлия Соболева, Кристина Введенская, Андрей Иванов, Виктория Кизко, Владимир Фекленко, Татьяна Косач-Брындина, Зоя Дамье, Оксана Полякова, Денис Первомайский, Александр Пугачёв, Алёна Левкович, Вероника Корниенко, Екатерина Ливанова, Сергей Кузнецов, Руслан Погодин, Екатерина Казакова, Сергей Светличный, Всеволод Макаров, Андрей Рыбочка
ЗИС-110 в масштабе 1:8 от ДеАгостини (DeAgostini) — это копия первого советского послевоенного автомобиля, ставшего свидетелем важнейших исторических событий советской эпохи. Теперь вы сможете самостоятельно собрать легендарный лимузин ЗИС-110.
Сайт коллекции: zis.deagostini.ru/
Купить выпуски: www.deagoshop.ru/ru/product/zis-110/