В этой подборке собрана самая креативная, забавная, красивая и впечатляющая реклама за последние десять лет, по мнению пользователей сервиса Youtube и премии Webby Awards
Мы ВКонтакте vk.com/etokruto
The most creative, funny and impressive ads for ten years!
Подписывайтесь на мой канал чтобы смотреть самую свежую и крутую рекламу!
В 1999-м году на Женевском автосалоне была показана Alpina B12 6.0. №30 из 100 выпущенных. Именно ее вы сейчас видите на видео!
Канал Данилы www.youtube.com/user/TheDanila99
➡️ 89162206886 МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕМОНТ МАШИН
➡️ 89771355961 МАЛЯРНО-КУЗОВНОЙ РЕМОНТ МАШИН
➡️Ремонт двигателя
➡️Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов
➡️Ремонт кузова любой сложности!
➡️Профессиональная покраска авто в камере ColorTech
➡️Ремонт АВТОМАТОВ АКПП
➡️Заправка кондиционера
-Проверка авто на выезде, включает в себя, проверку: Компьютером, Толщиномером, Стетоскопом. От 3 к в зависимости от сложности и удаленности.
Отдельные проверки:
-Профессиональная компьютерная диагностика ( любые марки авто )
-Проверка Стетоскопом: Мотора Коробки ГУР Генератор
-Проверка Лако-красочных покрытий авто прибором
-Эндоскопия трудно доступных мест
-Ремонт и перепайка блоков любой сложности BMW все кузова ( E, F, G )
Обзор Тойота Карина Е — последней Карины.
Выпускалась она с 1992 по 1998 год, когда на смену ей пришёл авенсис.
Сегодня выпуск автомобилей Д класса прекратила Тойота,
Форд свернул выпуск Мондео в Европе.
Некогда самый популярный класс автомобилей почти полностью уничтожен кроссоверами ))
Но в 90-х годах это был семент рынка, который приносил ощутимый процент прибыли, и многие старались привнести в него самое лучшее, что у них было.
Тойота не исключение.
16 клапанные моторы были надёжны, экономичны, и даже самый дохлый 1.6 наделял автомобиль весьма неплохой динамикой — 11.3 0-100.
двухлитровые версии проделывали то же самое за 9 секунд, а ведь была ещё версия GTI под капотом которой стоял мотор, крутящийся до 7800 об/мин и выдающий под 175 лошадок!
Этот слипер мог ехать 235 км/час и до ста разгонялся за 8 секунд.
Такой мотор был не у всех, за то множество места в салоне и багажнике, высококачественные материалы были у всех. в нашей версии это ткань, в версиях чуть жирнее японский велюр.
Я его обожаю — бессмертный материал, очень цепкий, приятный на ощупь и не потеешь на нём, как на коже.
Макферсон с переди и многорычажка, аналогичная по конструкции той, что стояла на камри и королле сзади.
Всё вместе это даёт приятные ощущения от езды даже сегодня, на живом экземпляре.
Да шумоизоляции очень мало, так ведь экономичность не появлялась из ниоткуда! Низкий вес — низкий расход — Физика.
В общем автомобильчик очень клёвый, если не искать в нём того, что предлагают немцы, а радоваться тому, что он даёт взамен.
Приятного просмотра!
По вопросам сотрудничества и рекламы сюда —
slavkaboltik@gmail.com
Поучаствовать в развитии канала можно на карту Приват
4149439102349630
А у меня есть Чёрный бумер быстрый и шальной!
Садись скорей девчонка! Покатаемся с тобой!
Вся романтика и драйв БМВ — Павда!
Это действительно Ultimate Driving Machine.
И если однажды вы катались на ухоженном экземпляре БМВ
то скорее всего в вашу кровь уже попал вирус BMW, и вы как и я — перешли на тёмную сторону BMW…
В детстве многие мечтают о БМВ.
Я тоже из их числа. Много читал, спорил с одноклассниками, на такие важные темы, в 12 лет, как что круче БеэНве или Субару…
Естественно я знал все кузова по индексам на память, большинство моторов, и даже то, в каком году появилась марка БМВ, как однажды её чуть не выкупили конкуренты из Даймлер-Бенц и уж наверняка знал что лучшие в мире мотоциклы тоже делает именно БМВ!
И это не считая того, что на одном из лучших истребителей второй мировой войны(Хоть и вражеском) тоже стоял мотор Баварского Моторного завода.
Никто не мог убедить меня в том, что есть что то каким либо образом лучше БМВ.
Но шли годы, я взрослел, стал кататься на разных авто знакомых, друзей, родственников и подойдя к выбору своего первого автомобиля выбрал японский авто, потом ещё один, и ещё, и снова…
Так к теме BMW я вернулся лишь пару недель назад, прокатившись на BMW e39 530 D 2000 года выпуска — до рестайл, 184 лошади, 390 ньютонов, 5 ступенчатый автомат.
Понимаете — даже не бензиновая БМВ Меня вштырила так, что я уже подыскиваю себе подобный автомобиль!
Это наркотик, и мне не хочется избавляться от этой зависимости…
По вопросам сотрудничества и рекламы сюда —
slavkaboltik@gmail.com
Поучаствовать в развитии канала можно на карту Приват
4149439102349630
С приходом новых собственников (концерн PSA) марка Opel получила шанс на реабилитацию. Поэтому, как только в Киеве начали открываться обновленные дилерские центры бренда Опель, мы сразу же отправились в один из них. Зачем? Чтобы лично проверить, не наступают ли они на прежние грабли с уже новым, вторым поколением флагмана Opel Insignia. Подбор зимней резины на ЕК: ek.ua/u/AeAKG/a
Мы зашли к дилеру Toyota в Берлине и обалдели! Теперь мы знаем какая Тойота самая-самая, чего лишены покупатели в России, чего лишены немцы и откуда все беды в Российской экономике.
И да, кто не успел привезти машину из Германии до короновируса и повышения курса евро — велкам сюда: clck.ru/MVP5s