Новая Волга 24 2020-2021 модельного года на базе Skoda Octavia A8 станет сильным конкурентом для Toyota Camry и может обрушить ее продажи на 60%. Новая модель возрожденной 24 Волги может быть построена на платформе MQB от Volkswagen. Машина будет оснащаться моторами 1.6 mpi 110 л.с, 1.4 tsi 150 л.с. и 2.0 tsi на 190 и 220 л.с, а вот электрической Волги пока не планируется. Машина станет достойным наследником Волги Siber, а также Газ 21, 24, 3110, волга 31029 и 3102
Мы разыгрываем среди подписчиков нашего канала три Весты, причем две из них в исполнении Cross! Подпишись на канал, затем проходи по ссылке и голосуй. Голосование в Гран-при «За рулем» продлится до 29 февраля — не прозевай! Розыгрыш призовых машин состоится в конце марта. Голосовать здесь:
Лада 4х4 – для нас она по-прежнему Лада Нива! Или просто Нива. Наша, родная. И на 43-м году жизни ее обновили. Но заметное изменение только одно — интерьер. Остальное – косметика и мелочевка.
Новая приборная панель – пятая на веку Нивы. Первая, 1977 года, максимально унифицирована с «шестеркой». В 1993-м после первого рестайлинга появилась приборка по мотивам «восьмерки». Затем Ниве перепала панель от «десятки», потом от «Гранты». И вот теперь, впервые, абсолютно самобытная.
Основное приобретение «Нивы» – не столько сама передняя консоль, сколько современный отопитель в ней. Рычажки с тросовыми тягами наконец-то уступили место вращающимся ручкам с сервоприводами. Все вспомогательные кнопки эргономично разместили поблизости. Средние дефлекторы стали больше, а боковых раньше, считай, и не было. Вместо микроскопических щелок появились отдельные секторы для боковых стекол и пассажиров.
И главное – вентиляция заработала эффективно! В дни теста с неба лило и падало очень активно, но Нива не запотевала. Можно сколь угодно долго придираться, что на всех ручках разное усилие и нет полезного режима «лицо и ноги». Но на фоне того, что было раньше, – просто космос.
Сиденье, как уверяет производитель, получило «развитую боковую поддержку». Но «развита» она весьма условно – оценят не все.
В трехдверке передние кресла стали складываться легче – наконец-то приладили удобную рукоятку и даже изменили механизм «памяти». Одно движение – и спинка вместе с подушкой уходят до предела вперед. При движении назад сиденье возвращается к исходным настройкам.
А еще стала лучше опора для поясницы. С верхней частью спины дело обстоит так себе, а вот низ позвоночника есть на что опереть. Моя спина начала жаловаться только на пятом часу беспрерывной езды. Регулировки сиденья по высоте по-прежнему нет.
В спинку водительского сиденья зашили подушку безопасности! Других подушек нет! Вряд ли найдете в мире еще одну столь уникальную машину. После рестайлинга Лада 4х4 обзавелась модулем ЭРА-ГЛОНАСС, ныне обязательным. Для срабатывания при аварии в автоматическом режиме ему необходим триггер. И во всех машинах систему «будит» сработавшая подушка безопасности, точнее триггер, который входит в систему. Ставить фронтальный эйрбег слишком дорого.
Поэтому пошли по пути наименьшего сопротивления, имплантировав только один боковой надувной «мешок». Можно было поставить его и для пассажира, но, опять же, дорого. Так что подушку в Ниву устанавливают не столько для защиты водителя при ударе, сколько для защиты после удара.
Хотя один реальный вклад в безопасность рестайлинг все-таки привнес. В заднее сиденье поставили пару подголовников (в базовой комплектации Classic их нет).
Всё остальное – без изменений. Мотор, коробка, раздатка, подвеска – всё старое. Лишь у силового агрегата появились новые опоры (для лучшего гашения вибраций), а на некоторых панелях кузова появилась дополнительная шумоизоляция.
Цены выросли, но Нива по-прежнему самый дешевый внедорожник на рынке. Базовая трехдверка стоит от 554 000 рублей, а за пятидверный Urban надо отдать 673 000 рублей. Ниву берут и для разъездов на каждый день, если с дорогами не повезло, и как машину выходного дня. Покупателей набирается, чтобы оставаться в топ-15 рынка. Для сравнения: «Шнивы» уже нет и в списке 25 лучших, хотя она по всем статьям практичнее и комфортабельнее.
Лада 4х4
Длина/ширина/высота/база 3740/1680/1640/2200 мм
Объем багажника 265-585 л
Снаряженная/полная масса 1285/1610 кг
Двигатель бензиновый, Р4, 8 клапанов, 1690 см³; 61 кВт/83 л.с. при 5000 об/мин; 129 Н•м при 4000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 17,0 с
Максимальная скорость 142 км/ч
Расход топлива: смешанный цикл 9,9 л/100 км
Трансмиссия полный привод; М5
➖ ➖ ➖
Расцвет «золотой лихорадки» в СССР пришёлся на конец 70-х, когда «дорогой Леонид Ильич» уже тяжело болел и совершенно потерял контроль над страной. В преступную сеть входили столичные стоматологи и директора ювелирных заводов, оборотистые «бизнесмены», которые заработали на чёрном рынке золота миллионы… Об этом и не только смотрите в очередном фильме из цикла «Советские мафии».
➖ ➖ ➖
Когда в 1967 году председателем КГБ СССР стал Юрий Андропов, он вместе с креслом приобрёл и врага – министра МВД Николая Щёлокова. Война между ними – за сферы влияния, близость к Брежневу, контроль над мощными финансовыми потоками, за будущее кресло генсека – имела один большой плюс. Она ударила по всей коррупционной системе страны. Советские мафии стали гибнуть одна за другой…
➖ ➖ ➖
«Центральное телевидение» — это телевидение вечных ценностей: документальные и исторические фильмы, ток-шоу, программы о науке и культуре, медицине, путешествиях и кулинарии.
На телеканале — авторские проекты известных телеведущих: Д.Дибров, Б. Ноткин, Л.Млечин, И.Усачев, А.Ширвиндт, культовые телешоу: «Жена. История любви», «Мой герой. с Татьяной Устиновой», «Фабрика мысли», «Временно доступен» ,«Сто вопросов к взрослому», а также золотая коллекция документального кино, фильмы о звездах, познавательные и развлекательные проекты.
➖ ➖ ➖
В Караганде в 70-х годов 20 века возникла «меховая мафия» – целый синдикат по пошиву шуб и шапок, «крышуемый» местной милицией. Когда об этом узнал председатель КГБ Юрий Андропов, он решил нанести удар своему врагу – министру МВД Николаю Щёлокову. По всей стране началась операция «Картель» – уничтожение огромного мафиозного спрута.
➖ ➖ ➖
Когда в 1967 году председателем КГБ СССР стал Юрий Андропов, он вместе с креслом приобрёл и врага – министра МВД Николая Щёлокова. Война между ними – за сферы влияния, близость к Брежневу, контроль над мощными финансовыми потоками, за будущее кресло генсека – имела один большой плюс. Она ударила по всей коррупционной системе страны. Советские мафии стали гибнуть одна за другой…
➖ ➖ ➖
«Центральное телевидение» — это телевидение вечных ценностей: документальные и исторические фильмы, ток-шоу, программы о науке и культуре, медицине, путешествиях и кулинарии.
На телеканале — авторские проекты известных телеведущих: Д.Дибров, Б. Ноткин, Л.Млечин, И.Усачев, А.Ширвиндт, культовые телешоу: «Жена. История любви», «Мой герой. с Татьяной Устиновой», «Фабрика мысли», «Временно доступен» ,«Сто вопросов к взрослому», а также золотая коллекция документального кино, фильмы о звездах, познавательные и развлекательные проекты.
Всем привет! Сегодня мне интересна история логотипа Тойота.
Компания Тойота, как это часто бывало в индустрии, начинала не с автомобилей. В 1924 году Сакичи Тойода, японский изобретатель и промышленник, сконструировал инновационный автоматический ткацкий станок, в котором алгоритмами управления заведовал принцип дзидока. Jidoka (自働化), принцип умной автономизации, позволял поддерживать постоянный уровень качества посредством самостоятельной остановки станка в случае обнаружения дефектов в производимой продукции. Станок Сакичи Тойода сам определял качество той ткани, которую выпускал, и, в случае отклонения от нормы, прекращал работу. Это позволило избежать производства дефектной продукции, значительно ускорило поиск поломок и основных причин неисправности производственной линии. Принцип дзидока с тех пор успешно используется во всех производственных системах Toyota.
В 1929 году Сакичи продал патент на свой «умный» станок британской компании Platt Brothers. Полученных денег хватило на стартовый капитал для начала производства собственных автомобилей. Автомобильным производством занялся Киичиро Тойода, сын Сакичи. Первые автомобили Toyoda (トヨダ) увидели свет в 1935 году. Самый первый логотип автомобилей Тойода был позаимствован с ткацких станков и представлял собой восьмиугольник с вписанной в него латинскими буквами фамилией основателя компании.
В 1937 году автомобильное производство Toyoda выделили в отдельный бизнес — «Toyota Motor Company». Переименованию Toyoda в Toyota предшествовал открытый конкурс на новый логотип компании, который проводился целый год. Конкурс выиграл вариант, в котором 10-штриховой набор иероглифов トヨダ сменил 8-штриховой набор иероглифов トヨタ. Согласно учению jikaku, которое основано на предсказании судьбы в зависимости от числа штрихов в иероглифах имени, число 8 означало богатство и процветание. Кроме того, приглушённое звучание звука «ta» звучит гораздо приятнее звонкого «da».
В 1989 году Toyota в рамках глобальной экспансии на внешние рынки, представила обновлённый логотип компании, всем ныне знакомый овал с овалами внутри. Есть много конспирологических версий, объясняющих, что скрывается за этими овалами. Кто-то видит шесть букв TOYOTA. Кто-то видит нить, продеваемую в игольное ушко. Однако официальная версия гласит: «Один внутренний овал символизирует сердце клиента, другой — сердце компании. Перекрывая друг друга, они символизируют доверие и взаимовыгодные отношения. Большой овал символизирует весь внешний мир, который окружает компанию. Буква T, в которую складываются два внутренних овала, символизирует первую букву названия компании, а также напоминает о рулевом колесе, которое в свою очередь символизирует сам автомобиль. Различная толщина линий овалов напоминает об истоках компании, символизируя древнее искусство японской каллиграфии».
На этом всё, спасибо за внимание, ставьте лайки и до связи!
Всем привет! Сегодня мы наконец-то осуществим то, к чему шли все эти дни. Шелби кобра встанет на колеса и выедет из гаража! Но как обычно это бывает не всё пошло по плану. Приятного просмотра!)
Открыта запись на обучение в нашу автошколу:
Сайт: авто-школа.рф
тел. 7(495)204-37-43
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой по 105 пунктам: состояние двигателя и АКПП, электрика и электроника, кузов и ходовая.
У Михаила, главного героя фильма, настали не лучшие времена – его жена подает на развод. В Австралии, где они жили последние годы, он работал проводником и рейнджером. Однако после развода он бросает любимую работу и решает возвратиться в Россию, на родину. Но вскоре Михаил начинает понимать, что абсолютно не разбирается в современных реалиях жизни в России. После случайного уличного конфликта он становится подозреваемым по уголовному делу.
Фильм про войну «Снайпер. Офицер Смерш» Русские детективы, боевики, военные фильмы hd.
Сталинград. Снайпер Егоров помогает зажатому в тиски батальону пережить атаку немцев. Настоящий немецкий охотник Лотар фон Дибиц ставит себе цель уничтожить русского офицера, который остановил продвижение немецкого батальона. Война не помеха любви и вскоре Егорову нужно будет останавливать немецкие танки и думать, как спасти его возлюбленную Евгению из немецкого плена. После атаки, девушка пропадает без вести. Два года спустя, офицер Смерш Егоров отправляется в Белоруссию, чтобы найти предателя в полку. В его ловушку попадает Евгения, которую он уже не чаял найти. Оказывается, что Евгения вынуждена работать на немцев, потому что Дибиц угрожает убить ее дочку, которую она родила от Егорова. Настает время решающей схватки между Егоровым и Дибицом, который явился, чтобы заполучить Евгению обратно…
Фильм про войну «Команда 8» Русские детективы, боевики, военные фильмы hd.
В первые месяцы войны трое молодых людей – Рита, Ваня и Яшка – оказываются замешаны в страшной криминальной истории: родители Риты жестоко убиты, Яшка стал невольным соучастником убийства, а Ваня – случайным свидетелем.
Все трое попадают в один разведотряд, который готовятся забросить в тыл немцев, наступающих на Москву. Там, на фоне войны, им предстоит узнать всю правду о себе и разгадать тайну гибели родителей Риты.