Как пользоваться мультиметром. Все очень просто! Специально снял видео, чтобы вы смогли научиться азам автоэлектрики. В обычной жизни больше и не надо!

***************************************************
***** Мультиметры на Алиэкспресс. *****
UNI-T (Uni trend) — неплохая китайская фирма, многие прорфессионалы рекомендуют. Пишут «Измерительное оборудование серии UTM, производства компании Uni-Trend Group Limited внесено в Государственный реестр средств измерительной техники Украины. » (но я не проверял). Их официальная страница на Алиэкспресс.
По моделям:
*** Мультиметр UNI-T UT89X (23$): ali.pub/4pq6c5
*** Мультиметр UNI-T UT890C UT890D (23$): ali.pub/4pq7mt
** UNI-T (!) СКИДКИ на мультиметры: ali.pub/4pq8q3
** UNI-T скмдки на разные товары: ali.pub/4pqdeo

RICHMETERS — еще одна белая китайская фирма. Их официальная страница на Алиэкспресс.
по моделям:
*** Мультиметр RM102Pro (13-24$): ali.pub/4pq8ax
*** Мультиметр RM405A True-RMS 20A (30$): ali.pub/4pqafj
** Richmeters (!) СКИДКИ на мультиметры: ali.pub/4pq8hq
** Richmeters Скидки на разные товары: ali.pub/4pqd5j

!!! — можете в комментариях оставлять свои варианты!!!

OBD II адаптер из недорогих ELM 327
got.by/47feyw

OBD II адаптер подороже viecar bluetooth 4.0
got.by/47fevl

По запросу «Мультиметр» топ продаж
got.by/47jucr

По запросу «Инструмент» топ продаж
got.by/47jtxl

По запросу «Эндоскоп» топ продаж
got.by/47julw

Автоэлектроника со скидками. Топ продаж
got.by/47fem2

************************************
Конкретные примеры из жизни. Простые обьяснения. После просмотра вы научитесь пользоваться мультиметром (тестером), измерять напряжение, ток и сопротивление.

Самое главное — поймете, как они взаимосвязаны и легко запомните на всю жизнь.

А также рассчитывать мощность и силу тока.
Это базовые и самые полезные знания, которые можно использовать как в автоэлектронике так и в быту.

****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке t.me/joinchat/AAAAAFCBSJTJb1-W6tlcFA
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1lRxoKSUiOLwkP7JM3XnvboWSB1prg6lW/Omahg1QVoO/42y5AR1AbfMTU
****

Канал ПАРТБОКС №2
www.youtube.com/channel/UCBvYofoesgDSdurAAInKiBw

*****************
Телефоны для заказа запчастей
380503384830 (VIBER)
380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: 2.partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com

Facebook: www.facebook.com/partboxukraine/

*** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО ***

Приватбанк 5168752010211848 (любая валюта Ерошко Д.А.)

*****************************************************************

Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.


#автоэлектрик #какизмерить #мультиметр #электрооборудование

#нива #ниварама #LEGOраманива
Парни к Вашему вниманию вторая часть проекта «Нива за 16 тыс.руб., бюджет 50 т.р.»

Микроша-2000 nashaelektronika.ru/indukcionnye-nagrevateli/indukcionnyj-nagrevatel-mikrosha-2000
instagram: www.instagram.com/nashaelektronika/

Garage 56 life www.youtube.com/channel/UCN5dGkhGTTBje3y1yGvIh4A
Мой instagram: www.instagram.com/garage56.msk/
Группа ВКонтакте Гараж 56 vk.com/club138618484

Контакты для связи и сотрудничества: 3403315@mail.ru

Мы разыгрываем среди подписчиков нашего канала три Весты, причем две из них в исполнении Cross! Подпишись на канал, затем проходи по ссылке и голосуй. Голосование в Гран-при «За рулем» продлится до 29 февраля — не прозевай! Розыгрыш призовых машин состоится в конце марта. Голосовать здесь:

surveys.ask.gfk.ru/CustomContentDynamic/projects/RUS081_104_00045_1/addrandom.asp?ip_param=2

Лада 4х4 – для нас она по-прежнему Лада Нива! Или просто Нива. Наша, родная. И на 43-м году жизни ее обновили. Но заметное изменение только одно — интерьер. Остальное – косметика и мелочевка.
Новая приборная панель – пятая на веку Нивы. Первая, 1977 года, максимально унифицирована с «шестеркой». В 1993-м после первого рестайлинга появилась приборка по мотивам «восьмерки». Затем Ниве перепала панель от «десятки», потом от «Гранты». И вот теперь, впервые, абсолютно самобытная.
Основное приобретение «Нивы» – не столько сама передняя консоль, сколько современный отопитель в ней. Рычажки с тросовыми тягами наконец-то уступили место вращающимся ручкам с сервоприводами. Все вспомогательные кнопки эргономично разместили поблизости. Средние дефлекторы стали больше, а боковых раньше, считай, и не было. Вместо микроскопических щелок появились отдельные секторы для боковых стекол и пассажиров.
И главное – вентиляция заработала эффективно! В дни теста с неба лило и падало очень активно, но Нива не запотевала. Можно сколь угодно долго придираться, что на всех ручках разное усилие и нет полезного режима «лицо и ноги». Но на фоне того, что было раньше, – просто космос.
Сиденье, как уверяет производитель, получило «развитую боковую поддержку». Но «развита» она весьма условно – оценят не все.
В трехдверке передние кресла стали складываться легче – наконец-то приладили удобную рукоятку и даже изменили механизм «памяти». Одно движение – и спинка вместе с подушкой уходят до предела вперед. При движении назад сиденье возвращается к исходным настройкам.
А еще стала лучше опора для поясницы. С верхней частью спины дело обстоит так себе, а вот низ позвоночника есть на что опереть. Моя спина начала жаловаться только на пятом часу беспрерывной езды. Регулировки сиденья по высоте по-прежнему нет.
В спинку водительского сиденья зашили подушку безопасности! Других подушек нет! Вряд ли найдете в мире еще одну столь уникальную машину. После рестайлинга Лада 4х4 обзавелась модулем ЭРА-ГЛОНАСС, ныне обязательным. Для срабатывания при аварии в автоматическом режиме ему необходим триггер. И во всех машинах систему «будит» сработавшая подушка безопасности, точнее триггер, который входит в систему. Ставить фронтальный эйрбег слишком дорого.
Поэтому пошли по пути наименьшего сопротивления, имплантировав только один боковой надувной «мешок». Можно было поставить его и для пассажира, но, опять же, дорого. Так что подушку в Ниву устанавливают не столько для защиты водителя при ударе, сколько для защиты после удара.
Хотя один реальный вклад в безопасность рестайлинг все-таки привнес. В заднее сиденье поставили пару подголовников (в базовой комплектации Classic их нет).
Всё остальное – без изменений. Мотор, коробка, раздатка, подвеска – всё старое. Лишь у силового агрегата появились новые опоры (для лучшего гашения вибраций), а на некоторых панелях кузова появилась дополнительная шумоизоляция.
Цены выросли, но Нива по-прежнему самый дешевый внедорожник на рынке. Базовая трехдверка стоит от 554 000 рублей, а за пятидверный Urban надо отдать 673 000 рублей. Ниву берут и для разъездов на каждый день, если с дорогами не повезло, и как машину выходного дня. Покупателей набирается, чтобы оставаться в топ-15 рынка. Для сравнения: «Шнивы» уже нет и в списке 25 лучших, хотя она по всем статьям практичнее и комфортабельнее.

Лада 4х4
Длина/ширина/высота/база 3740/1680/1640/2200 мм
Объем багажника 265-585 л
Снаряженная/полная масса 1285/1610 кг
Двигатель бензиновый, Р4, 8 клапанов, 1690 см³; 61 кВт/83 л.с. при 5000 об/мин; 129 Н•м при 4000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 17,0 с
Максимальная скорость 142 км/ч
Расход топлива: смешанный цикл 9,9 л/100 км
Трансмиссия полный привод; М5

Замена втулок (вкладышей) промежуточного вала.Развёртка для втулок пром вала (Кабанчик) Ремонт пром. вала

Продолжаю ремонтировать свою белую нивку. На этот раз меняю сайлентблоки.

Сравнение ДВС. Расход Топлива. КПП. Раздатка. Передаточные числа. Трансмиссия NIVA LADA 4x4, ВАЗ 2121, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, а так же LADA 4x4 Urban, LADA 4x4 Bronto, Chevrolet Niva. Для Доната в поддержку моего канала, нового проекта. Для Спонсоров, заказать рекламу, обзор www.youtube.com/user/SamiDlyaSebya1/about?disable_polymer=1 СПАСИБО.

Сравнение НИВА СССР и NIVA LADA 4x4. Что лучше НИВА ВАЗ 2121 или ВАЗ 21213, ВАЗ 21214. Что Купить 1с youtu.be/Gqmbl37i1kU

Запах бензина в салоне автомобиля. Все причины. Устранение утечек бензина. Система вентиляции бензобака VAZ Lada Niva 4х4 1-я ч. youtu.be/q8ojxTpZQnY

Как выехать из Тайги на 3л. бензина. Покупка НИВЫ в глухой деревне дешевле велосипеда NIVA LADA 4x4 ВАЗ 2121 youtu.be/tvYeTVVjpT0

Все Датчики ВАЗ Расположение. Это надо знать всем водителям ВАЗ НИВА. ДПДЗ, ДМРВ, ДПКВ, ДПРВ, РХХ youtu.be/Ghzz6V5Ht3k

Что взять в дорогу, Авто путешествие для ВАЗА, НИВЫ. Запчасти и т.д. 1ч. youtu.be/70ZxIc4j34Q

Мгновенный ремонт мылом пробитого картера двигателя, АКПП, бензобака автомобиля в путешествие youtu.be/PBArapP69tg

На Инжекторной ВАЗ, НИВЕ в Дебри. Что брать с собой. Запчасти для инжекторной НИВЫ 2ч. youtu.be/CkLkX7vt52g

Как Прокачать Тормоза Одному в поле. Все способы прокачки тормозов. Возможные проблемы 1-я ч. youtu.be/BRSJZkSYiVI

Какая НИВА Лучше! ВАЗ 2121, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214
Сравнение НИВА СССР и NIVA LADA 4x4. Что Купить 2с youtu.be/f3tTP7wuUPg

Мой канал про мотоциклы — www.youtube.com/channel/UCco5uvNxkaXjCekYE-dA6jQ

Specifications:
Length/width/height/wheelbase — 5,254/1,954/1,834/3,097 mm
Kerb weight — 1,906-2,145 kg

Engine — 3.0-litre (2,967 cc), 6-cylinder (V6) turbo diesel
Max output — 163 PS (120 kW) at 2,750-4,500 rpm
Max torque — 450 Nm at 1,250-2,500 rpm
Transmission — 6-speed manual, RWD/AWD
0-100 km/h — 9.6-10.0 seconds
Top speed — 171-180 km/h
Fuel consumption — 10.0-10.6/7.0-7.9/8.1-8.9 l/100km urban/extra-urban/combined

Engine — 3.0-litre (2,967 cc), 6-cylinder (V6) turbo diesel
Max output — 204 PS (150 kW) at 3,000-4,500 rpm
Max torque — 500 Nm at 1,250-2,7500 rpm
Transmission — 6-speed manual / 8-speed automatic; AWD
0-100 km/h — 8.3-9.2 seconds
Top speed — 178-189 km/h
Fuel consumption — 8.3-10.7/7.1-8.4/7.6-9.2 l/100km urban/extra-urban/combined

Engine — 3.0-litre (2,967 cc), 6-cylinder (V6) turbo diesel
Max output — 224 PS (165 kW) at 3,000-4,500 rpm
Max torque — 550 Nm at 1,400-2,750 rpm
Transmission — 8-speed automatic, AWD
0-100 km/h — 7.9-8.2 seconds
Top speed — 185-193 km/h
Fuel consumption — 9.0-9.6/7.5-8.4/8.0-8.9 l/100km urban/extra-urban/combined

Audi A3 Sportback 40 TFSI e Specifications:
▪ Length/width/height/wheelbase – 4,343/1,816/1,458/2,630 mm
▪ Kerb weight – 1,635 kg
▪ Cargo volume – 280 litre
▪ Engine – 1.4-litre (1,395 cc), 4-cylinder in-line, turbo petrol
▪ Max output – 150 PS (110 kW) at 5,000-6,000 rpm
▪ Max torque – 250 Nm (184 lb-ft) at 1,550-3,500 rpm
▪ Electric motor max output/torque – 109 PS (80 kW)/330 Nm (243 lb-ft)
▪ Max system output/torque – 204 PS (150 kW)/350 Nm (258 lb-ft)
▪ Transmission – 6-speed dual-clutch, FWD
▪ Battery type/capacity – Lithium-ion/13 kWh
▪ 0-100 km/h – 7.6 seconds
▪ Top speed – 227 km/h
▪ 0-60 km/h (electric) – 5.2 seconds
▪ Top speed (electric) – 140 km/h
▪ Fuel consumption – 1.4-1.5 l/100km combined
▪ Energy consumption – 13.0-13.8 kWh/100km combined
▪ Electric driving range – 67 km

▪ Exterior colour – Daytona Gray
▪ Footage location – Munich, Germany

___

Video Timeline
0:00 – Driving
5:07 – Charging/Remote Charging
5:45 – Interior
7:32 – Exterior

The Mazda CX-30, a subcompact crossover in between the CX-3 and CX-5, has achieved a near-perfect 99 percent score for Adult Occupant Protection. The car, which shares much of its DNA with the all-new Mazda 3, tops the list for this part of the assessment against Euro NCAP’s 2018/2019 protocols.

The Rover 100 (born in 1980 as the Austin Mini Metro), scored a measly 1 star when first tested in 1997, Euro NCAP’s first year of testing. It was the lowest score even then, and the small hatchback’s structure suffered significant deformation. The risk to both driver and front passenger in a head-on collision was apparent — so much so that Rover decided to stop selling the car altogether.