Этот ролик краткий обзор про Новейший МАЗ 5440 и вопрос кто из зрителей купил бы такой грузовик?
На выставке Комтранс мое внимание привлек грузовик МАЗ 5440М9.
Автомобиль внешне напоминал хорошую иномарку, этакий евромаз.
Тягач маз 5440м9 имеет неплохую комплектацию, двигатель маз заменяет силовая установка мерседес.
Евро маз также имеет роботизированную коробку передач ZF.
Купить маз в представленной комплектации можно за 5,8 млн. рублей.
Новый камаз камаз 54901 к примеру, стоит 6,4 млн. руб. Правда это цена с сервисным пакетом на 3 года.
У меня седельный тягач маз 5440 вызвал противоречивые чувства, С одной стороны это Маз — это производитель с многолетней историей и опытом. С другой стороны, качество отделочных материалов внутри кабины Маз и качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего.
Да грузовик Маз 5440 имеет двигатель мерседес Евро-6 и КПП МАЗ ZF и это хорошо. Но нужно понимать, что ближайшие конкуренты — это тягач форд ф макс по той же цене и камаз 54901 ну и можно в этом сегменте выделит камаз 5490.
И если по качеству внутренней отделки тягач маз 5440 может конкурировать с КАМАЗом 5490, то форд ф макс или камаз 54901 на голову впереди этого грузовика.
Я не фанат автомобилей МАЗ, но мне обидно что Новый Тягач маз 5440 по кабине так сильно уступает своим конкурентам. С одной стороны, обидно за Белорусских производителей, с другой стороны радуешься, что камаз смог представить на выставке конкурентный грузовик.
На мой взгляд при выборе покупателя что купить маз камаз, выбор будет не в пользу 5440м9, уж очень у нового тягача кабина маз 5440 уступает соперникам.
Автомобили маз никогда не отличались суперкачеством, но они были конкуренты по цене, они были дешевле. Новый же евро маз получился дорогим. Думаю, новый маз будет проигрывать конкурентам, тому же форду.
Вероятнее всего кабина маз 5440 вряд ли станет лучше. Думаю, что изготовители будут вынуждены продвигать свой грузовик маз за счет меньшей стоимости.
Возможно я окажусь неправ и седельный тягач маз для выставки собирали в спешке. И в серийном производстве грузовой автомобиль маз будет сделан гораздо качественней.
У меня просьба у тех, у кого во владении есть машина маз пишите, что вы думаете про новую модификацию кабины маз 5440.
Пишите, что лучше на Ваш взгляд: купить автомобиль маз или купить камаз.
Как вы относитесь к тому что цена на новый маз 5440 составляет 5,8 млн.
Ждем отзывы про маз 5440 от реальных владельцев.
Также кто разбирается объясните в чем разница между маз 5440 а9 и евро мазом 5440 М9 представленном на выставке.
Возможно кому-то показалось что цена маз 5440М9 вполне нормальная и Маз как тягач имеет кучу преимуществ перед конкурентами, пищите, всем нам будет интересно.
Также подписывайтесь на канал Константин ПРО, впереди много интересного.
Посмотрите видео про МАЗ Простор youtu.be/08k9BKxw0sM

группа ВК vk.com/konstantinpro1
твиттер twitter.com/yvQIhnQ1kavEuNF
инста www.instagram.com/konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
сайт www.avgustavto.ru/

#НовыйМаз #Маз #Маз5440м9 #Грузовик #Тягач #КупитьМаз #НовыйКамаз #СедельныйТягач #Камаз5490 #Маз5440 #МазТягач #МазКамаз #АвтомобилиМаз #ЕвроМаз #КабинаМаз #КппМаз #МашинаМаз #ГрузовикМаз #СедельныйТягачМаз #ГрузовойАвтомобильМаз #НовыйКамаз54901 #КабинаМаз5440 #КупитьАвтомобильМаз #ТягачМаз5440 #ФордФМакс #Маз5440Цена #Маз5440А9 #ОтзывыМаз5440 #ЕвроМаз5440 #5440м9 #ТягачФордФМакс #Евромаз #ДвигательМаз #КупитьКамаз #ЦенаМаз

«Осиное гнездо» — так по НАТОвской классификации называется пункт базирования подводных лодок Тихоокеанского флота на Камчатке. Эта российская военно-морская база – ближе других расположена к территории США. Именно из этой точки Тихого океана уходят на боевое дежурство российские атомные подводные крейсеры с ядерными ракетами на борту. Вместе с тем, это — одно из самых суровых мест службы подводников на планете: большую часть года бухта Крашенинникова, где базируются подлодки, скована льдами. А еще— это одно из самых закрытых для прессы мест в стране. Впервые журналистам позволили так подробно рассказать об этом воинском подразделении: достаточно сказать, что в этом выпуске зритель впервые увидит подземную инфраструктуру базы. И, конечно же, «Военная приемка» покажет, как стратегические атомные подводные крейсеры несут боевое дежурство на море, и как на суше экипажи подлодок готовятся к морскому бою.

Подробности на tvzvezda.ru

ВоеннаяПриемка #Камчатка #ВМФ #Армия

Мы в социальных сетях:

t.me/zvezdanews
www.instagram.com/zvezdanews/
vk.com/tvzvezda
facebook.com/tvzvezda
twitter.com/zvezdanews
ok.ru/tvzvezda
my.mail.ru/community/tvzvezda.ru/

Пост ДПС ЧЕРМЕНТ Не заплатишь — закошмарим дальнобой ГИБДД
Сергей Юркин — www.youtube.com/channel/UC0CmGc7EuBTjdT8wvQ02Azw/featured

Интервью Дмитрия Гордона с врачом-педиатром, писателем, блогером, ведущим телепрограммы «Школа доктора Комаровского» Евгением Комаровским. 2020 год

Premier Palace Hotel Kyiv premier-palace.phnr.com/

00:00 о Евгении Комаровском
01:11 о своем 60-летии
03:15 о Харькове своего детства и своих родителях
06:11 о своей первой квартире
08:02 о том, почему подталкивал своих родителей к переезду в Германию
12:24 о смерти родителей от онкологии и немецкой медицине
16:25 о том, почему стал педиатром
18:16 о том, кем мечтал стать в детстве
19:12 о своей работе в детской реанимации
22:35 «Два здоровенных хлопца взяли меня подмышки и засунули в «Волгу»
24:00 «В нашей стране детский врач – никто»
24:48 «Я всегда был педиатром-террористом: послал очень многих родителей, которыми не хотели ими быть»
25:45 «Если бы я знал, на что обречен врач в Украине, никогда не выбрал бы эту профессию»
27:17 «Нищий врач представляет прямую угрозу для пациента»
30:20 «Каждая выжившая бабушка приближает крах пенсионного фонда»
34:22 «Все коронавирусные решения – политические, а не медицинские»
37:41 «К коронавирусу у достаточно большого количества людей есть врожденный иммунитет»
39:20 о тестировании на коронавирус и российской вакцине от коронавируса
40:46 о российско-украинском конфликте
44:29 о том, почему не поддался на уговоры Гордона идти в президенты Украины
48:07 «Мою травлю организовал Порошенко»
49:44 о том, когда в последний раз общался с Зеленским
51:02 о президенстве Зеленского: «У меня ощущение агонии государства»
53:42 о том, как решить проблему того, что умные и честные не могут попасть во власть
56:32 Комаровский – Гордону: «В жопу кухарок! Дима, отцепись»
58:13 «Им не важно, что я не ворую, – им главное, чтобы я говорил только на украинском языке»
59:09 «Какие-то дебильные дамы пишут: «Я не люблю Комаровского – он слишком много торгует»
59:52 Комаровский рассказал Гордону анекдот про яйца
1:01:47 «У Зеленского уже не получится»
1:04:19 «За кого бы ни проголосовал, тебя все равно трахнут – еще и в извращенной форме»
1:05:32 о том, что сейчас делал бы, как президент
1:07:33 Гордон обвинил Комаровского в цензуре по отношению к нему
1:08:32 о том, почему неоднократно отказывался стать министром здравоохранения
1:10:35 «Пойду ли я спасать украинскую медицину? Первое правило спасателя – убедиться в собственной безопасности»
1:14:35 «Сегодняшняя политика в вопросах религии и языка преследует цель федерализации Украины»
1:20:06 «В Украине все не так плохо, как нам преподносят: люди научились жить по соседству с государством»
1:21:25 «Нам позарез нужен не институт национальной памяти, а институт русского языка в Украине»
1:22:38 «Я вырос в доме, где было 5 тысяч книг»
1:26:16 о том, кто и что его сформировало
1:29:07 «Я понял, что в этой системе здравоохранения самое мудрое, что я могу сделать – научить родителей брать на себя ответственность за своих детей»
1:30:18 о том, что ему в себе нравится, а что нет
1:33:19 «У меня, врача детской реанимации областной больницы, не было лишнего рубля на такси. И я с гноем в легком ехал в больницу на троллейбусе»
1:36:41 «Когда еврейский мальчик становится президентом страны и допускает нацизм на улицах, тогда веры нет ни во что»
1:38:27 о том, свободный ли он человек
1:41:17 «Я вижу абсолютный информационный коронавирусный беспредел и пытаюсь с ним бороться»
1:44:42 о том, почему не переезжает жить в Киев
1:46:08 о своем новом проекте «Журнал доктора Комаровского»
1:47:48 о том, в каком городе хотел бы жить, кроме Харькова и в какой стране мира чувствует себя лучше всего
1:48:42 о туризме, рыбалке и фотографии
1:52:31 «Какая б… дь придумала, что посылку с AliExpress дороже 100 долларов нужно растаможить? Нужно делать все, чтобы государство по максимуму оставило нас в покое!»
1:57:35 о том, что читает
1:58:24 Комаровский рассказал Гордону анекдот про попугая
1:59:37 о том, какие фильмы любит
2:00:10 «Беда в том, что люди, готовые принимать решения и не готовые врать и воровать, массово покидают страну. Оставшиеся вынуждены подчиняться быдляцким законам и жить в окружении угроз и насилия»
2:01:39 «Мы выбрали Зеленского на фоне объединяющего большинство людей неприятия политики первого лица, который врет и ворует»
2:03:25 о своей жене детях и внуках
2:05:26 «Мир изменится, но нас это коснется в умеренной степени: мы слишком далеки от цивилизации»
2:10:55 «Больше всего меня убивает в нашей стране мерзкое отношение к детям»
2:12:39 «Президент – первое лицо, он все определяет, значит, пусть за все и отвечает»
2:15:33 «Рецепт счастливой страны: бабы – в политику, мужики – к детям»

По вопросам рекламы пишите на editor@gordonua.com

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

www.facebook.com/gordondmitry

vk.com/gordondmitry

twitter.com/dmitry_gordon

www.instagram.com/gordondmytro

#Комаровский #Комаровский_Гордон #Гордон_Комаровский

Тест-драйв Land Rover DEFENDER 110.
Открытие замков любой сложности www.facebook.com/people/Открытие-Сумы/100028458171447
тел. 38098 55 22 666
38066 21 71 333 круглосуточно.

Информационный партнёр sumypost.com/

Ленд Ровер Дефендер — сложно придумать другой автомобиль, который более ярко олицетворял историю автомобилестроения Великобритании. Оставаясь на конвейере много десятков лет Land Rover Defender завоевал сердца сотен тысяч поклонников. Однако есть резонный вопрос — почему? Дизайн почти не изменился начиная с 50-х годов, в салоне всё выполнено из дешёвых материалов, а удобство посадки чуть хуже чем на электрическом стуле. Может у Дефендера привлекательная цена? А как вам цифра в 70000$? Это дороже чем Mitsubishi Pajero и большинство Toyota Land Cruser Prado. Тогда в чем же заключается феномен Ланд Ровер Дефендер? Ответ на этот вопрос ищите в этом видео.

Трек-лист:

Революцию может начать и один человек.
Он был молод, красив и чертовски талантлив. Начав с нуля, он смог построить мировую империю соблазна. О нем грезили женщины. Ему завидовали мужчины. Он соблазнил миллионы. Его звали Стив Джобс.
ДЖОБС. ИМПЕРИЯ СОБЛАЗНА рассказывает невероятную историю Стива Джобса, отважного новатора и предпринимателя, который шел к величию, несмотря на все тяготы и преграды. Этот человек оставил весьма заметный след в истории, навсегда изменив не только вектор развития технологии, но и жизнь во всем мире…
Роль одного из основателей компании Apple Стива Джобса исполняет Эштон Кутчер. Актеру удалось идеально передать образ проницательного и страстного предпринимателя, чей необычный подход стал катализатором цифровой революции и навсегда изменил жизни миллионов людей.
Стив Джобс родился в рабочем пригороде в Северной Калифорнии и окончил Рид-колледж. С ранней юности он тщетно пытался найти свое место в жизни. Он путешествовал по Индии в поисках просветления, как и многие из его поколения баловался наркотиками – и все это ради того, чтобы понять, что в нем томится гениальный техник. Он никогда не мог смириться с жестким графиком работы «от звонка до звонка», кабинеты офисов были для него слишком тесны. Джобс решил заняться маркетингом компьютерной приставки, которую изобрел его башковитый друг детства Стив Возняк по прозвищу «Воз» (Джош Гад). Комбинируя природный дар убеждения и знания в области технологий, Джобс смог заключить договор с местным магазином электроники на поставку для реализации 100 подобных приставок. Чтобы собрать партию, Джобс «арендовал» родительский гараж и привлек своих друзей. Так появилась фирма Apple Computers.

Афганистан 1986 год. Появившееся у моджахедов переносные зенитные комплексы «Стингер» грозят положить конец безраздельному господству в воздухе советской авиации. Командир разведбата майор Оковалков получает задание добыть образец этого нового оружия. Для этого ему необходимо захватить небольшой караван, который согласно полученным разведданным будет перевозить 1 или 2 «Стингера» и не будет иметь значительной охраны. Однако караван оказывается не просто большим. Он огромный с хорошо вооруженной охраной и прикрытием в «зеленке». Поняв, что операция провалена, Оковалков принимает решение переждать прохождение колонны и вернуться в часть, но его планы нарушает автоматная очередь, случайно выпущенная молодым неопытным солдатом Мануйловым. Завязывается неравный бой, разведчики прорываются сквозь караван. В этом прорыве гибнет практически весь отряд. Уцелело только семеро воинов. Рация потеряна. У Оковалкова только один способ довести маленький отряд на базу- пеший марш длинной в 45 километров, которые становятся тяжелыми испытанием.

Формат: сериал
Жанр: военная драма
Год производства: 2010
Количество серий: 4
Режиссер: Сергей Чекалов
Сценарий: Вадим Бочанов
Оператор-постановщик: Сергей Рябец
Композитор: Егор Олесов
Продюсеры: Эдуард Евтушенко, Алексей Терентьев, Влад Ряшин
Премьера: 04/11/2011(Россия), 19/12/2010 (Украина)
В ролях: Алексей Серебряков, Андрей Саминин, Алексей Лонгин, Всеволод Хованский, Карина Андоленко, Евгения Лютая, Владимир Смирнов, Михаил Тарабукин, Иван Шибанов, Никита Емшанов, Игорь Миркурбанов

Смотреть бесплатно онлайн:
Охотники за Караванами. Все серии подряд — youtu.be/jzw6-gOni9I
Все серии «Охотники за Караванами» с русскими и английскими субтитрами — www.youtube.com/playlist?list=PL02C48451A524BFFD

Онлайн-кинотеатр StarMedia на YouTube
www.youtube.com/starmedia
Смотреть онлайн фильмы и сериалы бесплатно в хорошем качестве.

www.starmediafilm.com
Лучшие русские фильмы и сериалы, лучшие мелодрамы, военные фильмы, новинки кино, фильмы с русскими и английскими субтитрами — смотреть онлайн бесплатно в хорошем качестве в онлайн кинотеатре StarMedia на YouTube. Приятного просмотра!

Star Media в социальных сетях:
www.facebook.com/starmediacompany
vk.com/starmediafilm
www.odnoklassniki.ru/starmedia
plus.google.com/ StarmediafilmRu
twitter.com/StarMedia_2006

#StarMedia

vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
www.facebook.com/anton.vorotnikov
Ещё Легенды Автомобили из 90-ых www.youtube.com/playlist?list=PLW46cP6LCzTV1Sg4moaonlc8NigqdPCC2

Гараж 90х youtu.be/x0q5TkYqZ_A

MARS MARS — Бизнес на эвакуации спецтехники с нуля! На канале Супротек Рейсинг новый большой разговор Академика с людьми, увлечёнными техникой. На этот раз – большие автомобили и серьёзные люди. Сергей, Роман и Фёдор доставляют грузы туда, куда проехать почти невозможно. А ещё они достают из дебрей и трясин тех, кто переоценил свои силы. От КамАЗа в ипотеку до уникального автопарка специальной техники. Как зарабатывать на чужих ошибках? И почему боссы-спасатели до сих пор не пересели в красивые кабинеты, а продолжают сами месить грязь. Обо всём этом – разговор на колёсах в холодном боксе. В гостях у Константина Заруцкого экстрим-блогеры – канал и компания «Марс-Марс».
Канал ребят: www.youtube.com/c/MarsMars178/featured
00:00 – Превью
00:40 – Начало, гости программы
2:25 – Биография, как все начиналось, откуда любовь к технике.
6:51 – Штангенциркуль. Смешная личная история
8:36 – Команда МАРС МАРС, история названия
11:13 –Биография. Армия, кризис, первая работа
17:38 – Карьера в автоспорте
20:36 – В какой момент пошли грузовики? Евро Авто, знакомство с Романом
24:20 – Первый авто, уход из Евро Авто в грузоперевозки
30:20 – Перевозка Колы и Водки
31:46 – Берем КАМАЗ! Манипулятор, привозные бани
37:30 – Кредит в 2008, трудности успешного бизнеса, стремительное развитие
43:25 – Начало экстремальной эвакуации. Инновации
46:55 – Развитие идеи, вложения
49:06 – Достаем Экскаватор в деревне, как найти первых клиентов
1:00:18 – Ютуб Канал. Что, почему и когда?
1:03:30 – Знакомство с Combat Crew, как все было. Нюансы эвакуаций
1:09:09 – Корпоративный канал для бизнеса. До и после
1:11:11 – Разговоры об авто и технике
1:13:17 – Работа как хобби. Почему бы не «просто управлять»?
1:16:22 – Сколько стоит эвакуация? Какая самая дорогая?
1:19:52 – Насколько востребованы эвакуации?
1:22:05 – Планы на будущее: парк автомобилей
1:24:23 – Направления ютуб деятельности МАРС МАРС
1:28:34 – Все сами. Ангар. Строительство.
1:30:38 – Безопасность на территории. Скандалы, интриги, расследования.
1:33:27 – Что лучше: романтика или размеренная работа? Работа раньше и сейчас
1:34:43 – Знакомство с Фёдором
1:38:08 – Технические нюансы работы
1:42:58 – гостинцы от AcademeG и Супротек Апрохим. Супротек для спецтехники
1:44:39 – Крупный блогер vs крупный корпоративный канал
1:47:17 – Всем спасибо. Конец

Лучший способ о чем-нибудь узнать — поговорить с человеком, который разбирается в вопросе. Канал SuprotecRacing — это место встреч с людьми, которые занимаются автоспортом. Заниматься им можно только при условии, что никакой другой жизни ты не представляешь и не хочешь. Автоспорт заглатывает тебя целиком. И людям, приходящим поговорить с Константином «Academeg» Заруцким, есть чем поделиться со зрителями.

Здесь идет веселый разговор, интересный, случайный — настоящий. Желание сделать тех, на чьих плечах держится автомобильный спорт хоть немного известнее, а зрителей чуть более разбирающимися. Доброго просмотра!

Ведение канала является проектом компании «Супротек» suprotec.ru

В 2016 году канал создавался, как видеодневник гоночной команды по ралли-рейду Suprotec Racing и рассказывал о строительстве собственной гоночной Нивы и прохождении этапов чемпионата России по ралли-рейдам и Гонки «Шелковый путь». Этот проект был закрыт в начале 2019 года.

#academeg #mars #suprotec