На улицах Санта-Моники в штате Калифорния ведущий ютьюб канала K3tv по имени Дас и его помощник засняли видео которое было просмотрено более 3 миллионов раз. Дас шёл по залитым солнцем улицам города, и вдруг в кадре появилась женщина, сидящая у магазина прямо на солнцепёке. Мужчина присел рядом и поинтересовался, как у неё дела? Спросил, не бездомная ли она случайно? Женщина разоткровенничалась и сказала, что они не имеют жилья вместе с сыном. Она объяснила, что сын сейчас в библиотеке. А она на этом месте уже с пяти или шести часов утра. После этого Дас говорит женщине, что у него есть немного наличных и лезет в кошелёк. Мужчина отдаёт этой бездомной женщине 283 доллара, а затем решает тайно заснять, что она на них купит…
Глубокий мокрый снег и около 20 полноприводных авто:
BMW X5 E70, Infiniti QX70, Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero Sport, обычный коротыш Pajero 3,2, Subaru Forester, Suzuki Jimny, VW Touareg, Jeep Grand Cherokee, Ford Ranger и многие другие
ОБЗОРЫ ГРУЗОВИКОВ: www.youtube.com/playlist?list=PLMJSW6LmSrMAeXpfM85oXkjFmxtUoixkl
— Команда BELRACE — это еженедельный OFF-ROAD, это ралли-спринты, дрифт, ралли и вообще все что связано с автомобильной тематикой.
Все анонсы и объявления о покатушках и поездках вы сможете найти в нашей группе ВК и в нашем инстаграме:
Разбить автомобиль красиво легко. Куда труднее разбить его с умом – так, чтобы это принесло пользу. Сегодня мы расскажем о том, как это делают, например, в Европе, где с 1997 года успешно работает программа оценки новых автомобилей – Euro NCAP (юроу энси эйпи).
Эта независимая организация систематически и на официальной основе исследует безопасность всех без исключения поступающих в продажу машин, беспощадно разбивая их в строгом соответствии с регламентом. Поблажек, равно как и возможностей подготовиться, нет ни у кого из производителей: ради безопасности сотрудники Euro NCAP могут взять любой автомобиль с любого конвейера – от массовых и дешевых моделей до машин премиум-класса.
Регламент исследования включает в себя проверку электронных систем безопасности, тест на безопасность пешеходов и пять вариантов контактов с препятствиями, так называемых краш-тестов. К ним относятся: два реальных лобовых столкновения – на скорости 64 км/ч со сминаемым барьером и при 56 км/ч с несминаемым, два боковых удара – на скорости 50 км/ч о барьер и на 30 км/ч о столб, а также стендовая имитация удара сзади на скорости 25 км/ч.
Таких испытаний с момента основания программы было проведено почти две тысячи, но самыми зрелищными были, конечно, те, в которых участвовали автомобили класса люкс. Поэтому сегодня мы поговорим о краш-тестах, которые влетели их производителям в копеечку, причем пойдем по нарастающей: интересно, во сколько обошелся самый дорогой из них?
#краштест #машины #авто
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Русская Delica это Соболь 4х4 или по-другому новый газ 2217 next 4 WD.
Газон next на сегодняшний день это единственный полноприводный микроавтобус который нам может предложить наша автомобильная промышленность. Уаз 452 или по-другому таблетку я в расчет не беру. Если соболь некст еще можно назвать более-менее комфортным, то буханка УАЗ не выдерживает никакой критики. При цене 600-800 тысяч рублей никто в здравом уме ее просто не купит.
Газ next хотя и далек от зарубежных аналогов, но на сегодняшний день соболь некст 4х4 это единственный отечественный автомобиль, предлагающий покупателю хоть какой-то намек на комфорт.
Кстати в ютубе есть обзоры на которых газ 4 wd уделывает уазик.
Поскольку я заядлый рыбак то тоже рассматриваю газ соболь 4х4 как альтернативу ниве. Останавливает только цена, может разбогатею и куплю бу. Новый соболь не рассматриваю к покупке из-за его стоимости. Жалко отдавать миллион рублей за машину, которая даже не имеет оцинкованного кузова. Хотя возможно если разбогатею, то как раз куплю мицубиси делику. Образцы японского автопрома в разы превосходят по комфорту и коррозионной стойкости.
Хочется верить, что наступит время и соболь 4х4 дизель будет доступен каждому рыбаку и охотнику.
Газель соболь 4х4 выпускается в нескольких вариантах. Это пассажирский автобус, автомобиль фургон и грузопассажирский полноприводный соболь.
Лично я рассматриваю вариант купить баргузин 4х4 в грузопассажирском исполнении. Хочу сделать автодом из Газ 2217. Соболь 4х4 в грузопассажирском варианте как раз подходит. Второй ряд сидений можно оставить. Я видел, как дорабатывают соболь вездеход, делят грузовой отсек пополам. Верхняя часть занимает спальное место, а внизу остается грузовой отсек.
Новый соболь 4х4 очень привлекателен для меня, и я готов смириться со многими недостатками. Но боюсь вкладывать деньги в газ 4х4 не изучив все досконально.
В частности, меня интересует чем отличаются двигателя у соболь next. Насколько я изучал объявления о продаже соболь next 4х4, встречаются два бензиновых двигателя и один дизельный.
Для себя газ вепрь next 4х4 с дизельным двигателем я не рассматриваю так как хочу установить газовое оборудование с целью экономии. Остается соболь баргузин 4х4 с бензиновым мотором 2,5 или 2,9 литров. Причем что для меня немного странно газ некст 4х4 с двигателем 2,5 литра имеет большую мощность в 140 л.с. по сравнению с мотором 2,9 литра.
Владельцы у кого есть новый соболь некст напишите пожалуйста в комментариях с каким двигателем стоит рассматривать соболь 4х4 полный привод к покупке.
Это видео с выставки Комтранс, которая прошла еще в 2019 году. На выставке помимо автомобиля соболь некст 2019 были представлены грузовой автомобиль газ садко 4х4 и другие новинки газ.
Говорят, уже вышла новая модель соболь 4х4 2019, она отличается дополнительным пластиковым обвесом, за счет которого новый газ соболь 4wd приобретает свирепый внешний вид. Возможно поэтому некоторые называют газ соболь некст – вепрь.
Background Vocals: Bobby King
Piano: Jim Dickinson
Drums: Jim Keltner
Bass: Nathan East
Guitar, Producer, Vocals: Ry Cooder
Harmonica: Sonny Terry
Background Vocals: Terry Evans
Background Vocals: Willie Green Jr.
Writer: Robert Johnson