В этом выпуске вы увидите, на что способна самая большая лошадь в мире, а также познакомитесь с самыми крупными породами лошадей на планете. Многие люди знают лишь несколько типичных пород лошадей, но не подозревают о том, что на Земле существуют настоящие и невероятные гиганты среди этих удивительных животных. Мы хотим, чтобы вы расширили свой кругозор, и поэтому предлагаем вам взглянуть на невероятную норвежскую лошадь, удивительного русского тяжеловоза, а также лидера среди всех коней в мире. В этом выпуске все самые лучшие, невероятные, удивительные, необычные, интересные и познавательные в мире факты о самых больших лошадях в мире, о которых вы не знали. С вами Smart Pizza, и в этом интересном и познавательном выпуске мы покажем вам, на что способна самая большая лошадь в мире, а также расскажем о других крупных породах лошадей.
Чем живёт Рублёвка сегодня? О Рублевке много стереотипов, на самом деле она разная: богатые дома, многоэтажные строения, дачи, правительственные резиденции и санатории администрации президента.
Рублёво-Успенское шоссе — одна из самых коротких федеральных трасс России, но включает в себя много интересного!
Вопрос к тем кто разбирается в укладке плитки. Как правильно? По системе которую я описываю в видео работает вся Флорида, и побочных эффектов от нее на мой взгляд больше чем плюсов. Что скажете?
Chevrolet CAMARO — ТОП 15 лучших версий Шевроле КАМАРО всех времен (1967 — 2019)
История Шевроле Камаро (Chevrolet CAMARO) берет начало в далеком 1966 году, когда миру было представлено первое поколение модели, которой было уготовано блистательное будущее. В 2016 году Камаро отпраздновал свой полувековой юбилей, но жизненный цикл культового компактного маслкара еще далек от завершения.
1967-69: Первое поколение КАМАРО разошлось тиражом в 221 000 экземпляров быстро превратив эту модель в одно из популярнейших авто в США;
1970-81: Второе поколение Chevy Camaro становится одним из бестселлеров серии за все время существования, несмотря на нефтяной кризис;
1982-92: Третье поколение Шеви Камаро стало первым, получившим кузов типа хэтчбэк, в 1982 году журнал Мотор Тренд объявляет модель автомобилем года;
1993-2002: Четвертое поколение Шевроле Камаро завершает легендарную серию, в следствие резкого падения продаж в 2002 и закрытия завода в Канаде;
2010-2015: Пятое поколение Камаро возвращает легенду к жизни, а пришедшийся по вкусу покупателям ретро-стайлинг помогает маслкару обойти всех конкурентов с тиражом в 500 000 проданных экземпляров;
2016 — Настоящее время: Шестое поколение Chevrolet CAMARO снова показывает своё превосходство, стирая грани между маслкаром и машиной для повседневного использования, предложив покупателям наряду со сверхмощным мотором V8, более «гражданский» турбированный двухлитровый мотор. мотор.
Extremely Dangerous Logging Truck Drivers Skills! Truck Crossing River And Climbing Muddy Road
Machinery Presents is a channel that show all Machinery Works:
— The Heavy Equipment Operator Excavator in Deep Mud, Heavy Recovery and Fails
— Climbing High The Top Down Cutting Down Giant Trees
— Agriculture Equipment and Machines
— Cutting Down Trees with Long Chainsaw, Sawmill
— Excavators, Bulldozers, Backhoe Loaders, Skid-Steer Loaders, Motor Graders, Crawler Loaders, Trenchers, Scrapers, Common Dump
Any copyright questions and concerns contact us via email: adanmaciejokwa@gmail.com
Ту-160 уходит от истребителей:
Инцидент произошел в начале ноября. Российский бомбардировщик оказался в поле радаров американских истребителей, но они не смогли приблизиться к нему, так как Ту-160 установил максимальный угол стреловидности крыльев и включил форсаж.
Американские истребители пытались догнать российский самолет, но не преуспели — стратегический бомбардировщик весом 110 т легко ушел от двух истребителей почти в 10 раз легче.
Ту-160 (заводское обозначение: «изделие 70», обозначение разработчика — «К», по кодификации НАТО: Blackjack — «Блэкджек») — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в ОКБ Туполева в 1970-х годах. Главный конструктор — В. И. Близнюк.
Является самым крупным и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире, имеющим наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлётную массу. Это также самый скоростной бомбардировщик из находящихся на вооружении. Среди лётчиков получил прозвище «Белый лебедь».
Истребители стран НАТО и союзных альянсу стран стараются контролировать все полеты Ту-160 и других российских бомбардировщиков.
То, что американские истребители F-35 не способны догнать российский ракетоносец Ту-160 – давно известный факт, поэтому в США так боятся этого самолета, Тем более этот бомбардировщик модернизирован, на него поставлены новые двигатели. При включении форсажа Ту-160 развивает скорость, вдвое превышающую скорость звука, то есть 2,05 Маха, в то время как у F-35 предел скорости – до 1,6 Маха».
При этом надо учитывать совершенно несопоставимую дальность полёта этих самолётов. При длительном сопровождении Ту-160 истребители F-35A могут просто упасть в море из-за нехватки топлива»
Ту-160 действует с такой дальностью, которая превышает радиус боевого применения истребительной авиации противника. У F-35 он составляет всего около 1000 км, тогда как у Ту-160 дальность пуска ракет от 3000 до 5000 км! Поскольку ракетоносец летит быстрее многих истребителей, то выпустить в него ракету можно только снизу и вдогонку, а дальность эффективного пуска при этом составит 30-40 км, так что, если он оторвется от преследователей всего на 50 км (а он это сделает легко), то шансов у ракеты достать его нет. Все эти качества — скорость, длительность форсажа, возможность дальнего удара — делают наш самолет практически неуязвимым даже для наисовременной истребительной авиации.
Камелот Джи Камелот Г Camelot G Camelot Gee Camelot J Kamelot G fighter jet war planes video YouTube боевая истребительная авиация истребители документальный фильм видео Ютуб.
Пассажирский лайнер «Боинг 747» весит более 400 тонн. Чтобы оторвать от земли такую чудовищную массу, требуется огромная взлетная сила.
На этот случай существуют особые технологии взлета. Чтобы сократить разбег, «Боинг» разгоняет двигатели заранее, во время рулежки по аэродрому.
Когда двигатели достаточно разогнались, самолет выезжает на взлетную полосу и стремительно набирает скорость. Колеса отрываются от земли и гигантский «Боинг» взлетает!
Но бывают ситуации, когда взлетной полосы вообще нет. Сможет ли самолет взлететь? Обычный пассажирский лайнер, конечно, не сможет. А вот самолет вертикального взлета – запросто!
Помоги достичь цели и собрать 140 инсталлов ➤➤➤➤
➤➤➤➤➤Скачивай Vikings: War of Clans ➤ Android: clcr.me/TAxMyd ➤ IOS: clcr.me/TbJ5na и стань героем захватывающих событий в мире Викингов
Розыгрыш MacBook PRO, iPad PRO и iPhone 12 PRO ➤ clcr.me/TYoQho
Последние 100 лет наполнены безумными танками. Начиная с грозного французского Char2c в начале 1920-х годов и заканчивая высокопроизводительным боевым танком M1 Abrams, стоящим на вооружении сегодня, танки стали неотъемлемой частью современного поля боя — и это самые большие танки из когда-либо созданных. В нашем обзоре эти танки разбираются, сравнивая их вес, размер и вооружение. Хотя некоторые из танков, описанных в видео, в конечном итоге были построены, другие конструкции, такие как Landkreuzer P.1000 Ratte, были слишком безумными, чтобы существовать. Глядя только на его технические характеристики, трудно представить, чтобы какой-либо инженер искренне верил в возможность создания такого танка. Landkreuzer весил бы 1000 тонн, что эквивалентно 16 современным танкам Abrams, причем 30 процентов этого веса приходилось бы только на боеприпасы. Он также был оснащен двумя немецкими двигателями подводных лодок, что давало Landkreuzer 16000 лошадиных сил. Обладая такой большой мощностью, это металлическое чудовище могло двигаться со скоростью примерно 25 миль в час.
Конечно, Германия так и не сделала Landkreuzer, так как он был слишком легкой целью для воздушных атак.
Но это не мешает нам перечислить некоторые из самых необычных танков. Мы представим некоторые из танков, которые были слишком странными, чтобы жить, и слишком редкими, чтобы попасть в World of Tanks, например, танки высотой с трехэтажное здание или с тремя колесами вместо гусениц