Как воздушный хулиган Вася Цымбал проучил натовского норвежца

Немецкое Авто

В один прекрасный августовский день 1987 года в 941-ый истребительный авиаполк противовоздушной обороны, базировавшийся под Мурманском на аэродроме Килп-Явр, перевели лётчика Василия Цымбала с официальной формулировкой «за дисциплинарный проступок». Перевели не просто откуда-то, а аж с Дальнего Востока. Что же такого он натворил?

Вася Цымбал был выпускником Армавирского авиационного училища и, как и все ребята оттуда, славился своим умением чётко выполнять поставленные боевые задачи. Правда, нестандартными подходами. Любимым его трюком были проделки с топливом.
Источник: zen.yandex.ru/media/mlozha/vozdushnyi-huligan-vasia-cymbal-5e011dafd5bbc300b1a3bd9a?

Так собирают Вашу ЛАДА ВЕСТА.Assembling Your car LADA VESTA

Немецкое Авто

Так собирают Ваш Porsche Taycan.Assembling your car Porsche Taycan:
www.youtube.com/watch?v=mFw751w4Pgw
Кадры сборки Mercedes Benz G класс.Production Mercedes Benz Geländewagen
www.youtube.com/watch?v=cJkIY_gOihU
Процесс сборки Ваших Ягуаров: www.youtube.com/watch?v=GulT_3bjLmA

Пять брендов из КНР, которые будут доминировать в Европе. Дайджест №3 об электромобилях из Китая

Немецкое Авто

Сайт компании Voltauto — voltauto.com.ua

Группа в Facebook — www.facebook.com/groups/201812824331352

Мы в Инстаграме — www.instagram.com/voltauto2020/

Телеграм канал — t.me/voltauto

Привет всем любителям «электро». Это третий дайджест об электромобилях из Китая на канале украинского импортера Voltauto. Мир авто с батареями становится каждую неделю разнообразней. Особенно это быстро происходит в Поднебесной. И, конечно же, мы обо всем вам расскажем.
Поэтому, как говорят в этой азиатской стране — «ДзоуБа», что значит, «Поехали».

Начнем с новостей из КНР за эту неделю.

Бренд Nio выпустил на рынок кроссоверы EC6, ES6, ES8 с более ёмкими батареями. С седьмого ноября можно купить авто с топовым аккумулятором, который обеспечивает запас хода до 615 км по циклу NEDC.

Китайские СМИ сообщили, что флагманский седан от бренда Arcfox, входящего в BAIC Group, получил имя «альфа-эс».

Совместное предприятие GAC Honda сертифицировало в Китае электрический седан GAC EA6. На рынке он появится в начале следующего года.

Кроме новостей об электромобилях из Поднебесной, для вас у нас сегодня есть и немного аналитики.

Китайские электромобили станут популярными далеко за пределами КНР. Произойдет это совсем скоро и в этом не сомневаются в компании JATO Dynamics. Это мировой лидер по сбору и обработке данных и маркетинговых исследований мирового авторынка. В этот раз не будем углубляться в причины будущего успеха Китая на рынке электрокаров. А познакомим вас с пятью ключевыми игроками, к которым стоит присмотреться в 2021 году.

Первым в перечислении и по стоимости капитализации среди китайских производителей стоит концерн BYD. Аналитики отмечают, что этот производитель является ведущим поставщиком аккумуляторных батарей в мире. Вдобавок он имеет сильнейшие позиции в Европе на рынке электрических автобусов. К слову, свою первую модель автобусов в BYD выпустили десять лет назад. А с этой осени концерн начал выходи на рынок легковых электромобилей в ЕС.

Помните такую марку, как MG. Этот известный британский бренд куплен компанией SAIC Motor еще в 2005 году. Да, вначале китайцы делали модели с ДВС, которые были разработаны на туманном Альбионе, для своего рынка. Но в последние пару лет начали выпускать и электромобили с шильдиком MG. В частности, небольшой кроссовер ZS EV, вышедший на рынок 1 сентября 2019 года, уверенно продается в некоторых европейских странах. Электрический кроссовер ZS оказался востребованным в той же Великобритании. К слову, там он занимает 6% рынка электрокаров.
От себя добавим, что еще 14 лет назад было понятно, что производители из КНР через бренд MG пыталась не только выйти, но и занять приличную часть рынка авто в Европе. Как показали года, с ДВС-моделями им этого не удалось. Но вот в случае с электроавто, у них есть реальный шанс. Как минимум, начало уже положено.

Подобным путем пошли и в Geely. Там открыли для себя путь в Европу через покупку таких брендов как Volvo и Lotus. На их базе мы уже видим как серийные электромобили для массового рынка, как тот же Polestar 2, так будущий писк моды среди эксклюзивных спортивных электрогиперкаров Лотус Эвайя.

Следующую компанию иногда называют «китайской Tesla». Да, это Nio. Они не только выпускают и постоянно обновляют свои модели, но еще и предлагают инновационные решения в сервисе. Похоже, их концепция «Аккумулятор как услуга», то есть замена севшей аккумуляторной батареи на «свежую» работает. А давайте вспомним, что тот же Маск утверждал, что это полностью нежизнеспособно: как идея, так и технология. Конечно, эта услуга от Nio есть исключительно в Китае. Но со следующего года их электромобили будут продаваться и в Европе. И мы уверены, что они, как минимум, попробуют запустить бизнесмодель с заменой аккумуляторов в тех же скандинавских странах.

Еще один в будущем сильный китайский экспортер, компания Aiways.
В прошлом году во время пробега из Китая в Германию их модель U5 проехала примерно 15 тыс. км за 53 дня. Понятно, что тем самым они хотели и смогли продемонстрировать качество и возможности своего электрического авто. В этом же году Aiways уже привезла «Ю 5» во Францию для фирмы по прокату авто на Корсике. В компании утверждают, что у нее есть договоренности на продажу электромобилей уже в нескольких странах Европы, в частности, в Германии.

Как вам эта пятерка? Давайте перечислим еще раз: BYD, Nio, Geely, Aiways и MG. Уверены, что в следующем году мы еще не раз вам расскажем об их успехах. И конечно, украинский импортера электромобилей из Китая компания Voltauto сможет порадовать своих клиентов и электромобилями от этих брендов, на авто от которых в будущем будет ездить среднестатистический европеец.

Sona Jobarteh

Немецкое Авто

Click times for titles: 1) 0:12 2) 10:06 3) 16:52 4) 24:40 5) 34:02 6) 44:24 7) 49:30

Sona Jobarteh performed in Weimar on invitation of the University of Music FRANZ LISZT Weimar and its UNESCO Chair of Transcultural Music Studies (TMS). The TMS Chair regularly invites artists to bring the musicology students into contact with various musical cultures for inspiration and exchange.

Sona Jobarteh is the first female Kora virtuoso to come from a west African Griot family. The Kora is one of the most important instruments belonging to the Manding peoples of West Africa (Gambia, Senegal, Mali, Guinea and Guinea-Bissau). It belongs exclusively to griot families, and usually only men who are born into these families have the right to take up the instrument professionally. Sona Jobarteh combines various genres of African Music and western musical elements.

Sonah Jobarteh – Acoustic Guitar/ Kora/ Vocals
Kari Bannermann – Acoustic Guitar
Andi McLean – Electric Bass/ BVs
Mouhamadou Sarr – Djembe/ Congas/ Calabash/ BVs

Recorded on 1 July 2015 at the «mon ami», Weimar.

For further information visit:
www.hfm-weimar.de/tms

Best Of JJ Cale - Non-Stop Greatest Hits

Немецкое Авто

Ο JJ Cale (John Weldon Cale το πραγματικό του όνομα) γεννήθηκε το 1938 στην Tulsa των ΗΠΑ και απεβίωσε τον Ιούλιο του 2013. Θεωρείται ο κύριος δημιουργός της Tulsa Sound · είδος που συνδυάζει blues, rockabilly, jazz και country μουσική… Περισσότερα στο ►https://www.themakaitheama.com/2019/04/best-of-jj-cale-non-stop-greatest-hits.html

Tracklist
1) I Got The Same Old Blues
2) Artificial Paradise
3) The Woman That Got Away
4) Lies
5) Santa Cruz
6) Call Me the Breeze
7) Jailer
8) Devil in Disguise
9) Money talks
10) After Midnight
11) Dont Cry Sister
12) Hard times
13) Thirteen Days
14) Sensitive Kind
15) Ride Me High
16) Cajun Moon
17) Carry On
18) Midnight In Memphis
19) Trouble In The City
20) Ill Make Love To You Anytime
21) Changes
22) Cocaine
23) Magnolia

Shawn James – Love Will Find a Way I (Audio) – The Dark

Немецкое Авто

Listen Download «The Dark The Light» by Shawn James:
ffm.to/thedarkandthelight

Released on Parts Labor Records
© 2019 Parts Labor Records

Written by Shawn James
Lead Vocals — Shawn James
Acoustic Guitar — Shawn James
Electric and Bass Guitars — Jimmy Messer
Drums — Charlie Paxson
Percussion — Jimmy Messer
Keys — Max Hart

Produced Mixed by Jimmy Messer
Mastered by Brian Lucey