14 апреля 1912 года в Атлантическом океане затонул корабль, название которого известно всему миру. «Титаник». Сколько кораблекрушений произошло до и после этой аварии, но кто назовет еще одно столь же известное? «Сам Господь Бог не смог бы потопить этот корабль!» — хвалился руководитель судоходной компании «White Star Line», создавшей «Титаник»…
Корабль, который строился как символ торжества человеческого разума и технологий, погиб в первом же своем плавании. 8 роковых совпадений, исследование конструктивных ошибок, странные предсказания, переживания очевидцев. 2 200 человек на борту… и один шанс спастись. До сегодняшнего дня «Титаник» остается символом незащищенности человека перед стихией и фатальным стечением обстоятельств.
Но эта история подарила миру и имена тех, кто проявил лучшие свои качества — смелость, самопожертвование, верность долгу…
Формат: историческая реконструкция
Жанр: докудрама
Год производства: 2012
Количество серий: 2
Режиссер: Анастасия Попова
Сценарий: Марина Бандиленко, Кирилл Вертяев
Оператор-постановщик: Александр Кипер
Композитор: Борис Кукоба
Продюсеры: Валерий Бабич, Влад Ряшин
Онлайн-кинотеатр StarMedia на YouTube www.youtube.com/starmedia
Смотреть онлайн фильмы и сериалы бесплатно в хорошем качестве.
www.starmediafilm.com
Лучшие русские фильмы и сериалы, лучшие мелодрамы, военные фильмы, новинки кино, фильмы с русскими и английскими субтитрами — смотреть онлайн бесплатно в хорошем качестве в онлайн кинотеатре StarMedia на YouTube. Приятного просмотра!
Водитель-дальнобойщик Федор Мухин — закоренелый холостяк. Женщины его любят, а он и помнит-то далеко не всех, с кем его свела судьба. Не помнит и учительницу Машу из маленького уральского городка, от которой однажды получает телеграмму с просьбой срочно приехать. Что-то заставляет Федора откликнуться.
Смертельно больная Маша умирает, не дождавшись его. А Федору достаются ключи от дома и дочь, Муха, трудный подросток с кучей проблем. И еще — денежный долг за поджог дома главы района, который учинила Муха. Напарник уговаривает Федора уехать. Но он решает остаться…
Лада Ларгус на вторичке — от 250 000 до 900 000 рублей
Годы выпуска – с 2012 года.
Рестайлинг – весна 2021 года
Этот универсал Лада Ларгус мы взяли в automama.ru – розничной сети автомобилей с пробегом, где каждый экземпляр проходит тщательную проверку и диагностику. В Automama можно купить авто с гарантиями и получить онлайн честную информацию о его состоянии.
Подписывайтесь на наш канал — будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
01:00 модели Лада Ларгус уже 14 лет!
01:30 Ларгус за 5 лет теряет всего 15% цены!
01:48 на что смотреть по кузову, чтобы не взять гниль
02:10 фары затираются за два-три года
02:30 проводка к двери багажника – хлипкая
02:47 с эргономикой у Ларгуса беда
03:06 запаска весит под полом багажника
03:30 как не взять машину из-под челноков
04:00 надежность французских моторов 1.6 (8 и 16 клапанов)
04:20 цена контрактных моторов на Ларгус
04:30 сколько стоит новый мотор К4М
04:45 нужны ли безвтыковые поршни
05:50 сколько служит ремень ГРМ на Ларгус
05:20 течь масла через сальник коленвала
05:45 самые распространенные болячки моторов
06:25 вазовский мотор 1.6 (8клапанов) – ресурс и проблемы
07:05 большой угар масла на новых моторах
07:20 проблемы с ремнями ГРМ
07:40 с 2018 года ставят безвтыковые поршни
07:50 регулировка клапанов
08:15 надежность вазовского 16-клапанного мотора 1.6
08:25 частота замены масла
09:05 с каким мотором выбрать Ларгус?
09:30 коробки передач: какие проблемы?
10:25 коробка передач JR5
10:55 короткая пятая передача: можно заменить шестеренки!
11:15 ресурс коробки и замена масла
10:30 коробка передач 2180
10:40 какие проблемы с подвеской Ларгуса?
А ведь столько не живут! Тот самый Logan MCV показали аж 14 лет назад на Парижском автосалоне. Только вдумайся: прошло полтора десятка лет! Тогда доллар стоил по двадцать шесть, а «Майкрософт» только-только свернул поддержку девяносто восьмой «Винды»… «Ладой Ларгус» франко-румынский универсал стал попозже – в 2012-м. И до сих пор жив курилка. Да что там жив? Отменно продаётся: третье место после «Гранты» и «Весты». Тут мы, по логике, должны сказать про впечатляющую надёжность и выдающийся конструктив. Но причина успеха куда проще: а где взять другой большой «сарай» за такие деньги? Да нигде. Особенно на «вторичке». Хотя халявой от него тоже не пахнет. Продавцы бэушных экземпляров ломят такие деньги, что только держись! Недавно посчитали, что за 5 лет эта Lada теряет всего 15% от дилерского ценника. Но хватит пустой болтовни. Наше дело – обзирать и критиковать.
Подписаться на журнал «За рулем» можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/П3857
0:22 — ГАЗ-АА — грузовой автомобиль грузоподъемностью 1,5 т, известный как полуторка (1932-1950)
1:02 — ГАЗ-А — легковой автомобиль среднего класса с открытым 5-местным 4-дверным кузовом типа фаэтон.
1:31 — ГАЗ-М-1 «Эмка» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся с 1936 по 1942 и с 1945 по 1948 годы (с модернизацией)
2:48 — ГАЗ-12, до 1956 года — ГАЗ-М-12, «ЗиМ», иногда обозначался как «ЗиМ-12» — советский шести-семиместный легковой автомобиль большого класса с кузовом «шестиоконный длиннобазный седан», серийно производившийся с 1950 по 1959 годы.
3:37 — ГАЗ-21
4:07 — ГАЗ-24 (1968—1986)
5:00 — ГАЗ-31029 Волга — российский легковой автомобиль, выпускавшийся серийно с 1992 года по 1997 год Горьковским автозаводом.
5:43 — ГАЗ-13 Чайка — модель автомобилей Горьковского автозавода, один из немногих советских автомобилей представительского класса. Первое поколение — 1959-1981 гг.
6:41 — Второе поколение — ГАЗ-14 «Чайка» (1977—1988)
7:38 — ГАЗ-3105. Всего с 1992 по 1996 год было выпущено 55 автомобилей.
8:59 — Советские грузовые автомобили ГАЗ
9:16 — ГАЗ-66 («шишига», «шишарик») — советский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4, грузоподъёмностью 2,0 т и кабиной над двигателем
10:16 — ГАЗель — серия российских малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов, производимых на Горьковском автомобильном заводе с июля 1994 года.
Интервью Дмитрия Гордона с казахским миллиардером Маргуланом Сейсембаевым. 2020 год
0:00 о том, как рос в ауле
2:32 «Слабых частенько били»
4:55 «Каждый казах должен знать свои семь поколений для того, чтобы не было кровосмешения»
6:27 о сравнении казахов и киргизов
7:41 о жизни в кошаре среди овец и навоза
9:55 о том, как стал пчеловодом
12:41 «В какой-то момент меня пробила мысль: «Я что, родился для того, чтобы пасти свою еду?»
13:54 «Моя мечта была всегда – стать егерем-охотоведом»
15:58 «Ко мне прилепилась кличка «плановой»
19:01 «Я купил английский словарь на 10 тысяч слов, привязал к руке так, чтобы он не мог сползти, и почти два года носил этот словарь»
20:48 о встрече с Назарбаевым
23:41 о том, как закончил институт экстерном
25:52 о том, как начал заниматься бизнесом
31:52 «В 1994 году я заработал 13 миллионов долларов. Мне их привезли ночью в груженом луком КамАЗе»
32:43 «Я никогда не испытывал пиетета перед деньгами»
34:29 «Я все время мечтал пройтись пешком, без охраны, по Арбату»
36:26 «Я почувствовал себя арендатором жизни»
38:33 о том, как государство отняло банк и весь бизнес
41:20 о том, как сдавался Интерполу
47:17 «100 миллионов долларов – та цифра, выше которой бессмысленно зарабатывать деньги»
50:25 о покушении, когда дал кредит на $1 млн своему сокурснику
53:26 «Бизнес и дружба несовместимы. Нужно четко понимать, кто ты – друг или бизнесмен»
54:01 «Богатство должно быть не только законным, но и легитимным»
55:50 о Назарбаеве и Токаеве
1:00:13 «Я против погромов, революций и агрессии со стороны России»
1:01:46 «Политика – не мое»
1:03:36 «У меня двойных стандартов нет. Была агрессия России против Украины»
1:04:43 «Крым – это территория Украины»
1:05:50 о событиях в Беларуси
1:07:46 о жене и дочерях
1:09:30 о шахматах
1:10:45 о возобновлении популяции гепардов и охраной сайги
1:12:41 «Казахстан неудачно ввел карантин. Спад экономики будет в районе 10–15%»
1:14:04 о том, чем занимается сейчас
1:15:32 о том, куда инвестировать
1:17:48 «Негативный бзик казахов – провести самую пышную свадьбу»
1:20:11 «Казахстан добывает почти 90 млн тонн нефти. Больше, чем Эмираты»
1:21:33 о будущем Казахстана
1:23:41 «Гоняюсь за счастьем, а не за едой»
1:25:12 совет молодым людям
Подписывайтесь на официальный канал программы „В гостях у Дмитрия Гордона“, чтобы не пропустить новые выпуски!
»В гостях у Дмитрия Гордона" — авторская программа Дмитрия Гордона, которая с 2000 года выходит на украинском телевидении. Формат программы — беседы с выдающимися современниками: деятелями культуры, искусства, науки, спорта и политики. Это люди, которым есть что сказать о себе и об эпохе. В разные годы ее героями были Николай Амосов и Михаил Горбачев, Виктор Ющенко и Леонид Кравчук, Михаил Жванецкий и Евгений Евтушенко, Муслим Магомаев и Эдуард Шеварднадзе, Олег Блохин и Владислав Третьяк, Виктор Суворов и Виктор Шендерович, Михаил Саакашвили и Борис Березовский… Всего — около 800 знаменитостей. Чаще всего интервью выходят частями в нескольких программах.
Друзья, мы рады комментариям и дискуссии, но нецензурная лексика будет удаляться, а злостные нарушители — баниться.