Тема специального выпуска программы «Военная приемка» — «На чем воюют российские ВВС в Сирии?» Только зрители телеканала «Звезда» побывают на секретной базе стратегических бомбардировщиков Ту-160 и увидят, как легендарные «Белые лебеди» готовятся к первым в своей истории боевым вылетам. Также боевое крещение в Сирии получил новейший российский истребитель-бомбардировщик Су-34, к которому незадолго до этого «Военной приемке» удалось получить эксклюзивный доступ.
В этом интересном и познавательном выпуске вы увидите самые большие машины и механизмы во всем мире. Вы удивитесь тому, как выглядят настоящие и самые невероятные гиганты среди машин, а также узнаете о них массу интересных фактов. Вы увидите невероятно огромный самолет, который может перевезти 190 тонн груза, узнаете, на какой необычной машине НАСА доставляют ракеты на космодром, и поразитесь настоящему монстру среди машин, длина которого превышает полкилометра! В этом выпуске все самые лучшие, интересные и познавательные в мире факты о самых больших машинах и механизмах в мире, о которых вы не знали. От невероятно огромного самолета, который может перевезти 190 тонн груза, до удивительного монстра среди машин, длина которого превышает полкилометра. С вами Smart Pizza, и интересная и познавательная топ подборка самых больших машин и механизмов в мире, а также бонусная познавательная топ подборка машин, которые побили все рекорды.
Автомобиль KIA Optima GT-Line 2016 года выпуска!
Самый современный двигатель G4KJ объемом 2.4 литра, с прямым впрыском топлива GDI, мощностью 187 л.с. — мыкается по сервисам от одной капиталки до второй!
Автомобиль притащили на эвакуаторе — клиент сделал первую капиталку у себя в городе и поехал в отпуск. Из отпуска вернуться он не смог — мотор СНОВА вклинил прямо на трассе.
Делаем ВТОРУЮ капиталку при общем пробеге 39 тыс.км!!! Нетрудно посчитать стоимость 1 километра пробега на этом автомобиле — она просто сумасшедшая!
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
KIA Sorento 2012 года выпуска, с громадным пробегом 317 тысяч километров!
Двигатель G4KE, объем 2.4 литра.
Клиент просит отремонтировать двигатель, который работает относительно хорошо, почти не стучит, масло не кушает. Зачем ремонтировать исправный мотор? Развод на капремонт, как любят писать в комментариях некоторые личности, или?? Вскрываем мотор и… Впрочем, всё узнаете, посмотрев данное видео!
Среди владельцев корейских автомобилей с двигателями 1.4\1.6 (серии GAMMA) широко распространено заблуждение, что удаление катализатора повлечет за собой масложор, двигатель начнёт расходовать масло. Мы получаем много вопросов по этой проблеме, есть и те, кто лично столкнулся с этим на своем авто. За прошедшее время был накоплен опыт, которым мы бы и хотели поделиться в этом видео.
Что-бы не быть голословными, разбираем ДВА двигателя с автомобилей KIA Rio 2016 года и Hyundai Solaris 2014 года выпуска. У обоих машин по одному хозяину, и реальные пробеги около 50 тыс.км. Моторы схожие — G4FC 1.6 литра и G4FA 1.4 литра, оба из семейства GAMMA. После удаления катализаторов моторы начали потреблять масло в больших количествах. Было принято решение их разобрать и найти причину масложора. Связаны ли эти причины с удалением катализатора, или просто совпадение?
Так же в видео разбирается заводская таблица рекомендуемых вязкостей моторного масла, что весьма интересно в свете критики, исходящей от любителей жиденьких масел.
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика — удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Друзья!
В этом ролике мы разберем Geely Coolray. Демонтируем салон, снимем подрамник с двигателем и коробкой, заднюю подвеску и обсудим, а что же нам продают за полтора миллиона рублей.
Тест предпускового подогревателя Лунфэй LittleDragon 2 кВт с помпой Двойная защита. Показал себя очень хорошо! Запустил машину при -49С. А то машина бы до весны тут стояла.