Наталья Аринбасарова, Талгат Нигматулин, Матлюба Алимова, Рустам Сагдуллаев…
❗Оформите подписку на канал — bit.ly/TVcentr_Subscribe
Большой советский экран редко баловал этих актеров главными ролями. Азиатская внешность накладывала свои рамки. В Азии они тоже иногда становились чужими среди своих. Но однажды, дав им шанс прославиться, судьба навсегда сделала этих актеров любимцами миллионов зрителей.
Герой документального фильма — любимый многими поколениями артист Алексей Макарович Смирнов. Механик в фильме Леонида Быкова «В бой идут одни старики», тунеядец Федя в комедии Леонида Гайдая «Операция „Ы“ и другие приключения Шурика», он создал незабываемые персонажи в таких картинах, как «Полосатый рейс», «Свадьба в Малиновке» и «Айболит-66».
На экране Алексей Макарович производил впечатление беспечного, благополучного и неунывающего человека. Но в жизни он всегда держался особняком и редко кому открывал свою душу. В актерской среде трудно было найти человека более одинокого и замкнутого. Его не понимал и не знал никто кроме единственного друга — режиссера и актера Леонида Быкова.
В жизни любимого всеми веселого артиста была своя тайная боль. Его «сломала» страшная война, на которую он ушел добровольцем — ему был 21 год. Вот выписка из наградного листа Алексея Смирнова: «20 июля 1944 года в районе высоты 293 противник силою до 40 гитлеровцев атаковал батарею. Товарищ Смирнов, воодушевляя бойцов, бросился в бой и отбил нападение немцев. Сам лично взял в плен 7 гитлеровцев. 27 июля в районе деревни Журавка, выходя из окружения, взял в плен 5 гитлеровцев. Товарищ Смирнов А.М. достоин правительственной награды — ордена Славы 3 степени. Командир 169 минометного полка Сальцын».
Орден Славы — советский аналог Георгиевского креста — имел 3 степени, награждали им последовательно: от третьей к первой. Основанием для награждения считалось личное мужество. У Смирнова было 11 боевых наград и из них два Ордена Славы. И третий Орден Славы он, может быть, не получил только потому, что не успел, не смог дойти до Берлина, поскольку был тяжело контужен.
Официальный YouTube канал телеканала «История».
История — это ярко, интересно, интригующе и познавательно.
Философия телеканала «История» — это самый широкий взгляд на эволюцию человечества: от древнейших цивилизаций и великих открытий прошлого до величайших загадок и тайн настоящего, а также великие войны и победы, великие люди, великая любовь и предательство – все то, что делает историю интересной и увлекательной.
В эфире будет место всем точкам зрения, взглядам и интерпретациям событий и фактов, оказавших ключевое влияние на ход истории.
Все тайны красноярского спрута: как школьный физрук сначала сколотил свою бригаду и стал Толей Быковым, а потом и вовсе превратился в уважаемого Анатолия Петровича Быкова? Уникальные свидетели, неопровержимые факты и признания из первых уст — только в новом цикле документального проекта НТВ «Основано на реальных событиях».
Сейчас все хорошо знают, как выглядит самолёт: крыло, фюзеляж, шасси… По внешнему виду можно определить и то, к какому классу относится летательный аппарат. А были машины, которые, являясь передовыми по многих показателям, так и остались в единичных экземплярах. Этот фильм рассказывает о неизвестных широкой публике отечественных летательных аппаратах.
Год выпуска: 2012
Производство: «Крылья России»
Жанр: Документальный фильм
Продолжительность: 00:38:09
#TSK #Tesla #LongRange #НоваяТесла
Новая Тесла 2020, функции, коплектация, отличия от Модел Х 2016 года и мифы о Европейских моделях.
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
Если вам нужна качественная контрактная запчасть от надежной компании с гарантией, то переходите на сайт, назовите промокод «Менеджер Антон» и получите скидку 5%
Сайт torens-auto.com/?utm_medium=social
Это обзор, которого вы все ждали… нового Mercedes S-Class!
А ещё это автомобиль, тест-драйв которого Мэт хотел устроить так долго — но оправданы ли ожидания? Что ж, в этом подробном обзоре он покажет вам каждый уголок этого нового люксового лимузина, чтобы проверить, достоин ли он своих предшественников.
Как нам известно S-Class будет доступен с разными вариантами двигателей: дизельными, бензиновыми и даже гибридом. В некоторых странах, правда, из бензиновых пока доступен лишь S500, оснащённый турбированной рядной шестёркой мощностью 435 л.с. Но если вы хотите большей мощности, стоит обратить внимание на гибрид S580e, оснащённый 3-литровой рядной шестёркой с электромотором совокупной мощностью 510 л.с.! Впрочем, будем честными, все ждут грядущего AMG S63, который будет оснащён твинтурбо V8 и сможет выдать более 600 л.с.!
Производительность — это, конечно, хорошо, но вас наверняка интересует дизайн салона этого автомобиля! Соответствует ли он высоким стандартам, заданным предшественниками? И, что ещё более важно, насколько хороша информационно-развлекательная система на этом ОГРОМНОМ экране на центральной консоли? Есть лишь один способ выяснить… смотреть новый подробный обзор Мэта!