Друзья в видео фильмах Широкий и Тяжелый дальнобой я освещаю тему
негабаритных перевозок в США. Как начать и какие нюансы
вас подстерегают на том или ином шагу.
На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты — приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!
Ролик о поездке в Германию, где проходила выставка DACH HOLZ 2020. Тема выставки — деревянное домостроение. В основном это каркасники и фахверк, он же тимберфрейм.
На выставке было море инструмента и куча интересных стендов. Наконец-то я увидел деревянные гвозди, также попробовал в работе нейлер для металла и увидел один уникальный стенд с древним каркасом здания.
Расписывать можно очень долго, но лучше посмотреть. Здесь присутствовали бренды Мафель, Фестул, Деволт, Фишер, Хикоки (Хитачи) и множество других.
Мне очень понравился фрезерный шаблон (адаптер для шины). Очень интересная и удачная конструкция. С его помощью производится врезка ступеней в тетивы. Также был представлен новый дисковый фрезер.
Владимир Коковцов — «Пламя государственного служения». Документальный фильм (Россия, 2020)
Владимир Николаевич Коковцов — дворянин, выпускник пушкинского царскосельского Лицея, блистательный экономист, финансовый стратег, важнейшая фигура экономической истории государства Российского. Рассказывая эпизоды его биографии, двигаясь вслед за ходом его судьбы, можно рассказать всю историю Российского государства с конца XVIII до середины XIX века. История карьеры Владимира Николаевича настолько тесно связана с историей страны, что в повествовании, выражаясь фигурально, примут участие самые видные государственные деятели России того периода, и станет понятной атмосфера жизни и принципы государственного управления страной. Портрет Коковцова невозможен без цитат из его собственных воспоминаний, воспоминаний современников, мнений историков и финансистов, музейных работников и специалистов по архивному делу. Когда соберутся голоса всех тех, кто готов раскрыть зрителю потенциал этой мощнейшей фигуры российской истории, и возникнет яркий портрет человека, который посвятил свою жизнь и судьбу финансовому процветанию России.
История — это ярко, интересно, интригующе и познавательно.
Философия телеканала «История» — это самый широкий взгляд на эволюцию человечества: от древнейших цивилизаций и великих открытий прошлого до величайших загадок и тайн настоящего, а также великие войны и победы, великие люди, великая любовь и предательство – все то, что делает историю интересной и увлекательной.
В эфире будет место всем точкам зрения, взглядам и интерпретациям событий и фактов, оказавших ключевое влияние на ход истории.
#ссср #авто #автомобилиСССР #Реклама #Автореклама #РекламаАвтоСССР
Легковые автомобили в Советском Союзе не рекламировали. Потому что, как и на многие другие товары массового потребления на них также был дефицит. В очереди за стальным конем нужно было стоять долгие годы и то зачастую люди не знали, какой именно автомобиль им достанется в итоге. И все же видеоролики, восхвалявшие советский автопром имели свое место в истории, хотя по телевизору их и не показывали! И это 5 советских реклам, которые вы вряд ли вы когда-либо видели ранее. Поехали!
Рекомендую крутую медиасеть ScaleLab для каналов YouTube (ставка 80% лично помогу при подключении по ссылке): goo.gl/Il5Brc
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Хотите купить ауди 80 в 2018-19 году??? Тогда смотрите это видео и поймете, стоит ли брать и какуой вариант.И чем вообще отличается ауди 80 Б4 от Б3 ??? Все нюансы и косяки!!!
Мой второй канал -https://www.youtube.com/channel/UC4VVqdfuOOhZs8T-NWrb_ew?view_as=subscriber
Самый большой обзор AUDI A6 C5 Отзыв владельца Тест-драйв А6
Всем привет! В этом видео я расскажу про свой автомобиль Ауди А6 С5 2.5 ТДИ Авант Кваттро в очень редкой комплектации под заказ!
Готовьте чаёху, кофеёху и что-нибудь поесть)) Обзор почти час, но всё по делу!
В этом видео посмотрим на Audi a6c5 снаружи, внутри, на ходу, даже немножко «подрифтим»!
Эта Ауди 2002 года выпуска, т. е. сейчас ей как раз 18 лет уже!) Именно поэтому видео начинается с этих строк)))
Полный привод
Пакет Антихром
Двойные стёкла
BOSE
Перечень опций входящих именно в мою комплектацию титрами в конце видео!
Второе поколение Audi A6 выпускалось в кузовах седан и универсал (Avant), на его же базе был разработан впоследствии Audi A6 Allroad quattro. Оно базировалось на новой платформе C5, кузов имел заводское обозначение 4B
Здравствуйте, дорогие друзья!
Audi A3 на платформе pq34 1.9TDI Тест драйв.
Ни для кого не секрет, что в Европе цены на автомобили значительно ниже наших.
Этому способствует множество факторов — будь то сильная экономика, высокий средний доход граждан, и прочее.
Всё это приводит к тому, что люди, в своём большинстве хотят заполучить автомобиль по новее, а следовательно старые дешевеют быстро и в геометрической прогрессии.
Плюс в странах с не самым высоким средним доходом в Европе довольно низкие налоги на растаможку автомобилей в возрасте.
И те граждане, кто не может или не хочет покупать новый автомобиль, в своей стране могут свободно поехать в любую страну Евросоюза (границ там нет) купить там автомобиль и зарегистрировать его в своей стране на свои номера. Стоимость сей процедуры в Польше, например, не зависит от года выпуска автомобиля, а лишь от объёма двигателя и его мощности.
Так вот растаможка автомобиля с мотором до 1.6 — стоит около 50 евро, до 2х литров — до 100 евро, а например, такой Шикарный автомобиль, как Мерседес S-500 обойдётся аж в 250 евро!
Так же смешные и цены на автомобили старше 10 лет — в самых успешных странах от них просто избавляются — например, один немец не мог продать в Германии Ауди А3 1998 года с родным пробегом 165тыщ.км. — она просто никому не нужна была в 2016 году в Германии. Он проехал 50 км и прямо на первой же заправке в Польше спросил у заправщика, где он сможет продать авто, тот поинтересовался какой и сколько денег, немец показал ауди в состоянии — как будто вчера из автосалона и сказал 500 Евро, поляк дал 400, и они ударили по рукам.
Фантастика!
Можно ли представить нечто подобное у нас?
К сожалению, в нашей стране за 400 — 500 Евро можно купить лишь отголоски СССР с сильно гнилым кузовом и убитым мотором, ни о какой безопасности, комфорте или экологии уж и говорить нечего!
К сожалению, в Бюджете 2000 долларов дела обстоят не сильно лучше, так что Евробляхи — видятся мне весьма разумным выбором, и это не смотря на то, что к нам едут в основном уже сильно уставшие экземпляры не от щепетильных немцев, а от литовцев или поляков, которые в своё время купили эти машины у немцев, укатали в хлам, а теперь спихивают нам.
Не избалованный Украинский потребитель рад и таким!
Каким таким, и что из себя представляет AUDI A3 1998 года?
Особенности Платформы, какие у неё были близнецы, как едет и прочие ответы Вы сможете найти посмотрев это видео.
Приятного просмотра.
Рассказ о том, на что способен 1.9 дизель VAG www.youtube.com/watch?v=Q7ktvPBoddw