Сегодня делаю обзор на мою вторую Ауди в США — модель 5000. Достаточно редкий автомобиль в Калифорнии. Мне посчастливилось приобрести его буквально 2 недели назад. В этом видео делюсь своими впечатлениями об Audi 5000, делаем небольшой тест драйв и обзор интерьера и экстерьера машины. Это большая редкость найти автомобили Ауди в Калифорнии в таком хорошем состоянии. Смотрите в видео подробности: в каком состоянии кузов, салон машины, насколько комфортно кататься на Ауди 5000 1986 года выпуска. Еще автомеханик в США нашел в багажнике оригинальные ключи и отвертку, которыми по всей видимости никогда не пользовались. Тест-драйв и полный обзор машины с разбором ее характеристик двигателя, комплектации и других интересных моментов.
мой ном 4159922240
Донат на укрепление берега, чтобы спасти автосервис:
Яндекс.деньги: 41001832646588
или money.yandex.ru/to/41001832646588
Qiwi: 37369472935
Webmoney: R141059653572 или Z802201571931
0:22 — ГАЗ-АА — грузовой автомобиль грузоподъемностью 1,5 т, известный как полуторка (1932-1950)
1:02 — ГАЗ-А — легковой автомобиль среднего класса с открытым 5-местным 4-дверным кузовом типа фаэтон.
1:31 — ГАЗ-М-1 «Эмка» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся с 1936 по 1942 и с 1945 по 1948 годы (с модернизацией)
2:48 — ГАЗ-12, до 1956 года — ГАЗ-М-12, «ЗиМ», иногда обозначался как «ЗиМ-12» — советский шести-семиместный легковой автомобиль большого класса с кузовом «шестиоконный длиннобазный седан», серийно производившийся с 1950 по 1959 годы.
3:37 — ГАЗ-21
4:07 — ГАЗ-24 (1968—1986)
5:00 — ГАЗ-31029 Волга — российский легковой автомобиль, выпускавшийся серийно с 1992 года по 1997 год Горьковским автозаводом.
5:43 — ГАЗ-13 Чайка — модель автомобилей Горьковского автозавода, один из немногих советских автомобилей представительского класса. Первое поколение — 1959-1981 гг.
6:41 — Второе поколение — ГАЗ-14 «Чайка» (1977—1988)
7:38 — ГАЗ-3105. Всего с 1992 по 1996 год было выпущено 55 автомобилей.
8:59 — Советские грузовые автомобили ГАЗ
9:16 — ГАЗ-66 («шишига», «шишарик») — советский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4, грузоподъёмностью 2,0 т и кабиной над двигателем
10:16 — ГАЗель — серия российских малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов, производимых на Горьковском автомобильном заводе с июля 1994 года.
Интервью Дмитрия Гордона с российским спортивным журналистом и телекомментатором Василием Уткиным. 2020 год
0:00 о любимых футболистах детства
3:21 о киевском «Динамо»
6:22 «Два игрока «Динамо» не вызывали у меня особенных чувств – Демьяненко и Блохин»
9:51 о том, кто круче: Блохин или Шевченко
11:29 «Кройф – футбольный святой»
12:45 Место любимого футболиста после ухода Иньесты – вакантно»
14:28 Месси или Роналду?
16:53 Гордон об истории, как Озеров его по Москве возил
20:44 «Я никогда не любил Коте Махарадзе как комментатора»
24:02 любимый анекдот Махарадзе
24:57 о любимом спортивном комментаторе
28:14 о самых ярких матчах
29:55 «ч сравнивал себя с Одри Хепберн»
32:35 о мате в репортажах
33:27 «Неоднократно выходил в эфир подшофе»
35:06 о периоде алкоголизма
36:20 об уровне российского чемпионата
37:24 «Английский чемпионат хуже испанского»
38:07 «Чемпионат мира 2018 Россия купила, но не в большей степени, чем остальные страны за последние 24 года»
40:10 о том, почему «Первый канал» отстранил его от комментирования чемпионата мира
48:15 о своем характере
49:22 о скандале с Канделаки: «Это все большая ревность. Она – набитая дура»
54:02 о Перетурине
55:02 о том, как получил роль в «День выборов»
59:48 об Эммануиле Виторгане
1:02:51 «Больше всего меня радует то, что надо мной нет начальства»
1:03:40 «Российская власть меня обманывает и не защищает»
1:04:31 «Путину недолго осталось»
1:06:28 о Хабаровске и российской оппозиции
1:07:18 об отравлении Навального
1:08:10 о «макании головой Лукашенко в унитаз»
1:11:19 о том, что будет с Беларусью
1:13:18 «Взаимоотношения России и Украины разрешатся не при нашей жизни»
1:16:50 спор Гордона и Уткина про то, что Россия натворила по отношению к Украине
1:27:39 о «педерастической обезьяне» Соловьеве и его мерзости
1:31:08 об ориентации
1:32:16 о весе и резекции желудка
1:34:23 об угрозах Соловьева и почему он «низкосракий»
1:36:53 о том, как ему воткнули заточку в спину
1:38:48 о том, как выиграл в казино квартиру
1:39:54 «Дудь – хорошо воспитанный наглец»
1:43:28 о феномене Дудя
1:45:18 о том, чем увлекается в повседневной жизни
Подписывайтесь на официальный канал программы «В гостях у Дмитрия Гордона», чтобы не пропустить новые выпуски!
«В гостях у Дмитрия Гордона» — авторская программа Дмитрия Гордона, которая с 2000 года выходит на украинском телевидении. Формат программы — беседы с выдающимися современниками: деятелями культуры, искусства, науки, спорта и политики. Это люди, которым есть что сказать о себе и об эпохе. В разные годы ее героями были Николай Амосов и Михаил Горбачев, Виктор Ющенко и Леонид Кравчук, Михаил Жванецкий и Евгений Евтушенко, Муслим Магомаев и Эдуард Шеварднадзе, Олег Блохин и Владислав Третьяк, Виктор Суворов и Виктор Шендерович, Михаил Саакашвили и Борис Березовский… Всего — около 800 знаменитостей. Чаще всего интервью выходят частями в нескольких программах.
Друзья, мы рады комментариям и дискуссии, но нецензурная лексика будет удаляться, а злостные нарушители — баниться.
0:00 введение
0:33 красивые кадры
1:05 инновационная решётка и фары
2:21 варианты ДВС
3:22 обкатка ДВС и чёрный ящик
4:09 особенности гарантии и ТО
5:15 АКПП и полный привод
5:37 габариты
6:23 гарантия на кузов и варианты цветов
6:47 особенности дверей
7:24 сидения переднего ряда
9:23 второй ряд сидений
12:50 мультимедиа второго ряда
14:47 Багажное отделение
18:22 третий ряд сидений
21:57 Водительское кресло
25:53 сим карта от БМВ
26:53 ассистенты водителя
29:22 активная задняя подвеска
30:00 варианты настроек автомобиля
31:59 зачем BOWERS and WILKINS нужна обкатка
33:03 голосовое управление
33:48 лучшая камера 360
34:44 итог
В рейтинге любителей внедорожников Toyota Land Cruiser Prado десятилетиями катается, как сыр в масле. Все его любят, как престижный автомобиль, внушающий уверенность на дороге, обеспечивающий чувство безопасности, превосходства. Популярность и ликвидность благодаря этому просто зашкаливают и на рынке б/у машин 150-ый «Крузак» среди тех, что уходят к новому владельцу за считанные дни, если, конечно, состояние нормальное.Toyota Land Cruiser Prado 150 уже «борется» с бездорожьем более 10 лет, пережив два рестайлинга в 2013-ом и в 2017-ом году. TLC Prado 150 на российский авторынок поставлялся с 4 моторами.К примеру, больное место практически всех Тойот в виде стука в рулевой колонке никуда не делось и преследует владельцев Prado 150 при езде по неровностям по сей день.При покупке подержанного TLC Prado 150 с задней пневмоподвеской придется учитывать, что система чувствительна к критическим перегрузкам. Типичная болячка Prado 150 — «слабые» рукоятки блока управления климатом.За кузов и раму Prado 150 переживать не придется. Испортить впечатление может разве что коррозия, которая на раме смотрится вполне обычным ни к чему не приводящим явлением, а будучи на капоте это уже вызывает оправданное возмущение.В завершение можно сказать, Toyota Land Cruiser Prado 150 даже и в подержанном состоянии является вполне приличным решением для любителей приобрести качественный внедорожник по сносной цене.Найти подержанный Toyota Land Cruiser Prado 150 в хорошем состоянии и с родным пробегом будет тяжело.Сколько лет прошло, а у старичка TLC Prado по сей день одни и те же конкуренты.
Источник материалов autotorque.ru/
#ToyotaLandCruiserPrado150 #TLC150 #прадо
Как правило, самые уникальные и необычные кадры удается снять совершенно случайно. К счастью, сегодня практически каждый носит при себе камеру в своем смартфоне. Сегодня я покажу Вам самые удивительные видео, которые удалось снять случайным прохожим, но сперва не забудьте подписаться на канал и нажать на колокольчик, чтобы ничего не пропустить!
Снос
Наблюдать за сносом зданий или других конструкций всегда очень интересно.
Дымовые трубы
А теперь предлагаю посмотреть, как падают огромные дымовые трубы.
Акула
Человек, который находится на катере или моторной лодке, может даже не знать, что акула находится слишком близко.
Шарики
Все любят воздушные шарики, но оказывается, они вовсе не так безопасны, как кажется на первый взгляд.
По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com
For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com