Инженерные ошибки
Каждый может допустить ошибку, но иногда на карту поставлено слишком многое, и любой неверный шаг может стать причиной настоящей катастрофы. Именно о таких ужасных ошибках и пойдет речь в этом видео, но прежде чем перейти к просмотру обязательно подпишитесь на канал и нажмите на колокольчик, чтобы ничего не пропустить!
Мост Миллениум
Мост Миллениум — это пешеходный мост в Лондоне, который пересекает Темзу. Его торжественное открытие состоялось в двухтысячном (2000) году, но спустя всего два (2) дня его пришлось закрыть на реконструкцию
Walkie Talkie
Ещё одна ошибка британских инженеров была допущена при строительстве тридцати семиэтажного (37) бизнес-центра Walkie Talkie
Piper Alpha
Самая масштабная в истории трагедия, связанная с добычей нефти, произошла в тысяча девятьсот восемьдесят восьмом (1988) году на платформе Piper Alpha.
Эскалатор
Сегодня эскалаторы можно увидеть всюду — в метро, аэропортах или торговых центрах.
По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com
For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com
Жителям деревни или просто городов с ужасными дорогами а так же владельцам загородного дома без автомобиля ну уж никак не обойтись.Специально для них мы составили рейтинг неубиваемых автомобилей для сельской местности. В нем мы собрали 5 недорогих и крепких иномарок, которые позволяют с комфортом перемещаться даже по совсем разбитому асфальту, и не играть в лотерею «зацеплю или нет» при преодолении ям и ухабов.
Lacetti – машина успешная, с ее продажами никогда не было проблем в нашей стране.Правильный баланс цены, размера и набора качеств являлся составляющим этого успеха.На российском рынке Chevrolet Lacetti дебютировала в 2004 году, хотя ранее непродолжительное время эти машины продавали под брендом Daewoo, и на «вторичке»можно найти некоторое их количество.
Hyundai Elantra XDЕще лет пятнадцать назад корейские автомобили не считались «настоящими»иномарками. Hyundai Elantra XD стала одной из тех машин, которая помогла корейским автомобилям изменить свой имидж в лучшую сторону.
подвески типа МакФерсон, элементарная электрика, довольно “дубовый” салон… Но при этом по меркам класса у Элантры получился вполне приемлемый уровень шумоизоляции и комфорта.Для бюджетной машины кузов Elantra оказался сделан очень хорошо. Даже экземпляры корейской сборки первых лет выпуска ещё можно найти в «живом» состоянии.Подвески у машины дешевые и довольно надежные. К сожалению, они любят пошуметь из-за малейшего износа. Попытка ставить не просто дешевые оригинальные запчасти, а сверх дешевые китайские приводит к тому, что ремонтировать подвеску придётся даже между ТО. Но в целом ломается всё редко, а если и ломается — то дёшево. Все Коробки передач в целом очень надежные, и 250-300 тысяч километров при спокойном стиле вождения и регулярной замене масла они проезжают легко.Двигатели машине полагаются достаточно простые, почти собственной разработки. Моторы тут очень неплохие, и их довольно много.Железо” всех моторов способно прослужить до капремонта 250-300 тысяч километров, а у таксистов они проезжали и все 500.Elantra XD на вторичном рынке — одна из самых дешевых и удачных машин в своем классе. Для бывшего владельца ВАЗа машина подходит вообще идеально.3место.Пожалуй, именно эта модель окончательно сформировала имидж уважаемой марки, которая перестала быть «бедным родственником» немцев. В плане надежности Octavia в целом очень хороша.Популярность модели оказалась настолько высока, что зачастую Octavia оказывалась даже чуть дороже более солидной модели Superb на вторичном рынке, и дороже Golf.Второе поколение машины появилось на свет в 2004 году.
Надёжные автомобили из бюджетного сегмента можно пересчитать по пальцам, причём одной руки. Недорогой Nissan Almera Classic пользуется устойчивым спросом
не только на первичном рынке, но и на вторичном он не застаивается долго в ожидании следующего хозяина.
В целом Nissan Almera Classic хороший автомобиль за свои деньги – просторный, с большим багажником, надёжный.
Конечно, машин, которые не ломаются, нет. Но такие, которые ломаются редко, есть. ИЛоган как раз в их числе. Мы, конечно, посмеялись и над его внешним видом, немногопоглумились над интерьером.
#ТОР5 #неубиваемыеиномарки #рейтинг #лучшиеавто #обзор
Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса, что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Ну, а написанные в прошлые годы книги про «Колеса Страны Советов» принято ныне считать идеологической дезинформацией. Так ли это на самом деле? Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское — значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет, потому что наши «шедевры» отечественного автопрома годятся только на металлолом. Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем использовать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд.
Дон Монтеро был владельцем нескольких роскошных ресторанов в одном из крупных городов Испании и его окрестностях. Случилось так, что у него обнаружили онкологию в последней стадии. Печень у него болела давно и сильно, но мужчина всё тянул, будучи постоянно занят бизнесом. Теперь уже спасения не было. Последние месяцы он решил посвятить тому, чтобы подарить лучшую жизнь тем, кто этого заслуживает. Он переоделся бродягой и решил пройти по своим лучшим ресторанам, чтобы узнать, как работают его сотрудники. То, как отнеслись к нему его работники, вызвало у него слёзы…
Отношение к стриптизёршам в 90-е годы было смесью жгучего любопытства к запретному и чувства стыда, и даже брезгливости. За столиками в стрип-барах сидели богатые бизнесмены, бандиты и те, кто должен был их ловить. Как сейчас живут первые российские стриптизёрши? И почему многие хотят вычеркнуть тот период из своей жизни?
➖ ➖ ➖
Девяностые годы называют лихими и огромным испытанием для каждого жителя России. Это время, когда на руинах разрушенного Советского Союза строилась новая страна – с новыми порядками и новыми героями.
«Девяностые» – это документальный фильм-расследование. Публицистический цикл рассказывает о самых значимых явлениях в жизни общества того времени, о том, что помнит каждый зритель канала «ТВ Центр»: зарождение класса «новых русских», приватизация, чеченские войны, конкурсы красоты, «Аум Синрикё», «Хопёр-Инвест», криминальные войны, заказные убийства, «шоковая терапия», яркие герои народившегося шоу-бизнеса, самые громкие скандалы десятилетия… Это было очень интересное время!
Каждая серия цикла – это частные истории на фоне значимых политических событий, объясняющие природу многих современных общественных проблем. В каждом выпуске использованы интервью участников тех или иных событий и других свидетелей эпохи, уникальные архивные кадры, постановочные съёмки и современная графика.
➖ ➖ ➖
«Центральное телевидение» — это телевидение вечных ценностей: документальные и исторические фильмы, ток-шоу, программы о науке и культуре, медицине, путешествиях и кулинарии.
На канале — авторские проекты известных людей: Игорь Петренко, Леонид Млечин, Кира Прошутинская, Татьяна Устинова, культовые программы: «Хроники московского быта», «90-е», «Дикие деньги», «10 самых», «Свадьба и развод», «Советские мафии», «Всемирная история предательств», «Осторожно, мошенники!», «Жена. История любви», «Сто вопросов к взрослому», а также золотая коллекция документального кино, фильмы о звездах, познавательные и развлекательные проекты.
