Проверяем легкость угона автомобиля Tesla Model S. Для теста мы взяли автомобиль Елены Лисовской и проверили уязвимость штатного радиоканала методом ретрансляции сигнала. Угон занял не более 10 секунд. Какие еще уязвимые места у Tesla Model S?
#TSK#Tesla#tskLA
Не стоять на месте- вот что мы демонстрируем всё время, и этот год особенно. Можно было расслабиться и дальше коллекционировать в клиентах лучших людей страны. Но пока есть возможности двигаться вперёд мы её не упустим. Так что не зря вы подписаны на этот канал, дальше будет только интереснее))
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: www.youtube.com/channel/UCpUKosDCoIWjIJr-AhonAaw?sub_confirmation=1
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
Интересно, какое ощущение возникает, когда ты валишь газ в пол на топовом AMG, M или RS и тебя обгоняет обычный Ланос на скорости 280 км/ч? Или не обычный, вся информация о данном проекта, а также масса мощнейших заездов с BMW M5 F90, Mercedes E63S в этом видео.
00:00 — Начало
00:15 — Вступление
03:10 — Покатушка на Ланосе
04:28 — История от владельца
07:12 — Техническая часть
11:02 — Мощность и динамика
13:52 — Заезды ходом
14:40 — Техническая часть
17:50 — Обмен машинами
19:10 — Заезды ходом
27:00 — Ланос едет 280
28:02 — Поломки
30:13 — Эмоции после заездов
34:53 — Планы на следующий сезон
35:01 — Бюджет проекта
00:38:42 — Заезды ходом
00:42:52 — Концовка
Музыка из видео будет в моем Telegram-канале: t.me/kievracer
Буду очень признателен за лайк и подписку на ребят:
Электромобиль Geely Emgrand EV450 известен на нашем рынке как бензиновая версия модели Geely Emgrand 7. К сожалению, как в случае с чери, запчасти от бензиновой версии к электрической не подойдут. Планируют ли выпускать в Беларуси этот кузов — пока неизвестно. Но зато это хороший замах на комфорт премиального уровня за небольшие деньги. А запчасти сможет привезти Электричка.бел, даже по более интересным ценам, чем с белорусского завода джили.
Добро пожаловать на обзор электромобиля Geely Emgrand EV450!
Навигация по видео:
00:00 — про характеристики
00:21 — показываем электромобиль снаружи и внутри
00:51 — про машину, откуда она, главные плюсы
01:34 — про запчасти
02:19 — про батарею и зарядку джили
05:40 — отдельно про порты зарядки
07:26 — про подкапотное пространство emgrand ev450
08:14 — о кузове Geely
09:20 — обзор багажника
10:03 — про арки и колеса
10:34 — про ржавчину и антикор
12:10 — про бесключевой доступ
12:40 — запуск мотора
12:57 — обзор этой комплектации Geely Emgrand EV450
17:51 — обзор салона
18:57 — поехали кататься на электрической джили!
Запас хода: 400км
Пробег: 60000км
Ёмкость ВВБ: 52кВт
Год выпуска: 2019
Максимальная скорость: 140км/ч
Мощность электромотора: 163лс
Крутящий момент: 250нм
Минимальный дорожный просвет: 140мм
Порт быстрой зарядки: Да
Разгон до 100км/ч.: 9,3сек
ДxШxВ: 4631x1789x1495 мм
Я не любитель писать посты, но у меня уже просто нету сил каждому повторять что случилось! Все кто меня знает также знаком с моей девушкой. Мы с ней провели больше 9 чудесных лет вместе, я даже сделал ей предложение руки и сердца, и она согласилась. В последнее время мы жили вместе, переживали много трудностей и невзгод. Это было на фоне быта, или просто из-за того, что мы взрослели и менялись, возможно из-за того, что на дворе этот гребаный 2020 год. В начале сентября у нас произошла очередная ссора и я услышал от неё фразу: «Если не нравится так жить, то уходи!»…
А задумывались ли Вы о том, что для того, чтобы творить чудеса, вовсе и не нужно быть волшебником. Ведь согласитесь, абсолютно каждый из нас может совершать что-то хорошее — ежедневно и бескорыстно. И к слову, иногда даже самый маленький поступок может изменить жизнь другого человека в корне, и даже не одну…
И сегодня, друзья, я Вам как раз и расскажу историю, которая еще раз доказывает, что творить добро очень просто, и как окажется позже, многие будут об этом помнить всегда… Даже тогда, когда для самого человека это может казаться чем-то банальным и самым обычным…
На первый взгляд выглядит и звучит новый ID.3 довольно впечатляюще. У него не только приметная футуристическая внешность, но и оснащён он электромотором мощностью в 201 л.с. и батареей 77 Киловатт-час. В такой комплектации заявленный запас хода внушительные 550 км, но Мэт будет тестировать модель с батареей 58 Киловатт-час и дальностью хода в 418 км.
Не обманывают ли цифры? Ну, Мэт подвергнет новый электромобиль испытанию, чтобы выяснить, сколько он сможет проехать на одном заряде! И к тому же, вы узнаете, как поведёт себя авто после полной разрядки батареи!
Как думаете, сможет ли ID.3 стать достойной заменой Golf с его бензиновым двигателем? Пришло время узнать!
