DS 7 Crossback — самый премиальный французский авто на сегодняшний день. И даже самые отъявленные автомобильные фанаты точно удивятся от увиденного. ДС 7 Кроссбэк — первый автомобиль в рубрике ЧтоПочем, который действительно заставил нашу команду больше восхищаться чем разочаровываться.
Инстаграм клиента: www.instagram.com/vitaly_shuklin
Инстаграм мой: www.instagram.com/yardrey
Эта история произошла 2 года назад в том самом Ауди Центре «Паганка», где разъярённый клиент кидался в менеджера Максима жвачкой. В этой истории менеджер Максим точно также обещал взять всё под личный контроль, но точно также получилось у него не очень…
Началась эта история с того, что мой клиент купил себе автомобиль Audi Q7 и начал сталкиваться с «нюансами» его эксплуатации в виде кучи мелких, но неприятных неисправностей, таких как: не работают доводчики (но только иногда), на ходу открываются сами по себе окна (но только иногда), стучит рулевая рейка (но только иногда), стучат распредвалы и прочее. Клиент привозил автомобиль в Ауди Центр Таганка на гарантийный ремонт, сотрудники которого при приёмке недостатки обнаруживали, но после углублённой диагностики выяснялось, что оказывается никаких недостатков нет, а у клиента галлюцинации, чем в итоге привели клиента в бешенство.
В результате клиент обратился ко мне за помощью с просьбой обменять этот автомобиль на новый, а мной была написана соответствующая претензия. Но в ситуации был нюанс — автомобиль был не на основной, а на дополнительной гарантии! А по сути дела все эти гарантии 2 1 от БМВ, 2 2 от Мерседеса, продлённые гарантии от Порше и прочий шлак на самом деле полная «шляпа» и гарантией по сути дела не являются. Ну первые 2 года являются, а вот 1 и 2 — это жалкое подобие гарантии, не позволяющее вернуть деньги за автомобиль или произвести его замену на новый.
Но нюанс нашей с клиентом ситуации заключался в том, что в отличии от недо-гарантии BMW и прочих в договоре продлённой гарантии моего клиента была фраза о том, что данная гарантия является полным аналогом заводской, за что я и зацепился. В результате между моим клиентов и автосалоном был найден компромисс, который всех устроил.
Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в 3 раза интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Мы расскажем как практически любой автомобиль своими руками можно сделать значительно более комфортным с минимальными затратами. Мы добавим в заводские кресла Suzuki Jimny вентиляцию, установим крутые подлокотники от Range Rover, регулируемый поясничный упор от BMW и даже массаж, а еще подключим беспроводную зарядку.
Мы давно думали и вот решились, будет интересно! Нам давно нужен был камеракар с большими окнами. Да, и вытягивать кроссоверы, которые мы постоянно закапываем так же чем-то нужно. В принципе, мы давно уже хотели на нашем канале побольше настоящего оффроада.
Детройт буквально умирал из-за градостроительных, политических и экономических ошибок прошлого. Но как выглядит город сейчас? Получилось ли реанимировать Детройт?
Пять лет назад в Детройте всё было довольно грустно: огромное количество пустырей, заброшенные здания, пустые и сгоревшие дома — безнадёга и депрессуха. В каком-то смысле город в своё время погубили автомобили и кризис в промышленности. Летом 2020 года я снова прилетел в Детройт — и что изменилось? Узнаем в этом выпуске.
-=Уголок спонсора=-
Проверить историю автомобиля через Автотеку: clc.am/Autoteka_Varlamov
— 5 отчетов со скидкой по промокоду VARLAMOV: 89 рублей вместо 99 (действителен до 11 октября).
Автомобили на Авито, историю которых можно проверить: clc.am/Avito_Varlamov
Мои ролики из США:
Героиновое гетто в США: наркоманы, преступники и драгдилеры, доживающие свои дни в Америке youtu.be/nOmuf8Z22Lw
Если хотите сделать наши города лучше, присоединяйтесь к нашему общественному движению! Есть чаты по всей стране, регистрируйтесь в вашем городе: vrlmv.com/city4people
Предложения по поводу коллабораций, развития канала и сотрудничеству (кроме рекламы): mayavolf@varlamov.ru
Реклама: reklama@varlamov.me
Трек-лист:
Ameriquos — CHLLER, bobby-flay---instrumental-version_by_nameless-servant_Artlist, ES_Mango Mist — Gregory David, After_the_Soft_Rains, ES_Old Grump — Smartface, ES_Crow (Instrumental Version) — Gabe Nandez, National Anthem of Canada Instrumental with lyrics, ES_Connis — Homebody, ES_The Last 2 Know — Matt Large, ES_Lock It Down (Quarantine) — Matt Large, sweet-like-candy_by_uppeach_Artlist, the-good-life-_by_theevs_Artlist, ES_On My Way Up (Instrumental Version) — Iso Indies, back-to-school_by_ben-mcelroy_Artlist, ES_Time Twogether — Franz Gordon, lioness_by_kevin-graham_Artlist
00:00 Вступление
00:20 Как выглядит аэропорт Детройта
01:26 Почему я арендовал машину в Детройте
03:48 Как меняется Детройт
11:01 Парковки, пустыри и ещё раз парковки
17:35 Как выглядит набережная в Детройте
20:05 Почему город начал умирать
21:48 Район Браш Парк в Детройте
24:51 Почему люди уезжали из города
25:30 Контрасты Детройта
28:18 Новые районы города
29:48 Транспортный кризис в Детройте
31:13 Что меня раздражает в Детройте
32:20 Каково это — жить в Детройте
34:30 Центральная часть города и трамвай
37:07 Автобусная станция и символы упадка города
41:42 Театральная парковка
44:17 Мои впечатления от Детройта
