Also Subscribe to Our Channel
And Follow us on Istagram — www.instagram.com/handbuiltcars/
— 1956 Chevrolet Bel Air LS3 Pro Touring Build Project
MetalWorks customer’s brought their 56 Belair for a full pro touring build. MetalWorks are extremely proud of the results…the 56 sits on an Art Morrison chassis, and is powered by a GM Performance LS3. This Chevy is as beautiful to drive as it is to admire.
Project Built at:
MetalWorks Classic Auto Restoration
1045 Arrowsmith St.
Eugene. OR 97402
(541) 341-3372
info@metalworksclassics.com metalworksclassics.com
— This video purpose is to tell world about amazing car build project and to inspire ever growing car builder community around the world. So if youre inspired in building your own car and want to learn more about how to do it in best way, dont hesitate and read build source page so you can learn something new and if something is not clear you can always ask builder some questions about the build.
С вами tophype и в этом выпуске мы покажем вам 50 Самых мистических находок и необьяснимых явлений в мире
Контейнеры, коробки и прочие подобные предметы являются неотъемлемыми вещами в современном мире. Мы используем их в качестве хранилищ и складываем в них разные ненужные предметы или же вещи, которыми собираемся воспользоваться позже. Тем не менее, в мире есть и такие контейнеры, содержание которых лучше никогда не раскрывать, поскольку оно может оказаться жутким или даже зловещим. И всё же, иногда такие контейнеры открывают, что приводит к самым разным последствиям. С вами Топхайп, и сегодня мы расскажем вам о 50-ти Самых мистических находках и необьяснимых явлениях в мире
Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: goo.gl/nncrQw
Лада Ларгус на вторичке — от 250 000 до 900 000 рублей
Годы выпуска – с 2012 года.
Рестайлинг – весна 2021 года
Этот универсал Лада Ларгус мы взяли в automama.ru – розничной сети автомобилей с пробегом, где каждый экземпляр проходит тщательную проверку и диагностику. В Automama можно купить авто с гарантиями и получить онлайн честную информацию о его состоянии.
Подписывайтесь на наш канал — будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
01:00 модели Лада Ларгус уже 14 лет!
01:30 Ларгус за 5 лет теряет всего 15% цены!
01:48 на что смотреть по кузову, чтобы не взять гниль
02:10 фары затираются за два-три года
02:30 проводка к двери багажника – хлипкая
02:47 с эргономикой у Ларгуса беда
03:06 запаска весит под полом багажника
03:30 как не взять машину из-под челноков
04:00 надежность французских моторов 1.6 (8 и 16 клапанов)
04:20 цена контрактных моторов на Ларгус
04:30 сколько стоит новый мотор К4М
04:45 нужны ли безвтыковые поршни
05:50 сколько служит ремень ГРМ на Ларгус
05:20 течь масла через сальник коленвала
05:45 самые распространенные болячки моторов
06:25 вазовский мотор 1.6 (8клапанов) – ресурс и проблемы
07:05 большой угар масла на новых моторах
07:20 проблемы с ремнями ГРМ
07:40 с 2018 года ставят безвтыковые поршни
07:50 регулировка клапанов
08:15 надежность вазовского 16-клапанного мотора 1.6
08:25 частота замены масла
09:05 с каким мотором выбрать Ларгус?
09:30 коробки передач: какие проблемы?
10:25 коробка передач JR5
10:55 короткая пятая передача: можно заменить шестеренки!
11:15 ресурс коробки и замена масла
10:30 коробка передач 2180
10:40 какие проблемы с подвеской Ларгуса?
А ведь столько не живут! Тот самый Logan MCV показали аж 14 лет назад на Парижском автосалоне. Только вдумайся: прошло полтора десятка лет! Тогда доллар стоил по двадцать шесть, а «Майкрософт» только-только свернул поддержку девяносто восьмой «Винды»… «Ладой Ларгус» франко-румынский универсал стал попозже – в 2012-м. И до сих пор жив курилка. Да что там жив? Отменно продаётся: третье место после «Гранты» и «Весты». Тут мы, по логике, должны сказать про впечатляющую надёжность и выдающийся конструктив. Но причина успеха куда проще: а где взять другой большой «сарай» за такие деньги? Да нигде. Особенно на «вторичке». Хотя халявой от него тоже не пахнет. Продавцы бэушных экземпляров ломят такие деньги, что только держись! Недавно посчитали, что за 5 лет эта Lada теряет всего 15% от дилерского ценника. Но хватит пустой болтовни. Наше дело – обзирать и критиковать.
Подписаться на журнал «За рулем» можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/П3857
Нужна помощь или есть вопрос? пишите в Whatsapp: wa.me/79251819680
Оставляйте заявку на нашем сайте: goo.gl/k5fC2Z
По промокоду «НЕ ХОЧУ ЛИМОН» скидка 10%!
В программе — исповедь тайной жены актера Евгения Жарикова, который семь лет жил на две семьи и скрывал двух своих детей. И сегодня Татьяна Секридова готова раскрыть еще одну тайну, которую скрывала долгие годы.
ДЕТЕКТИВНАЯ ИСТОРИЯ С ЗАКРУЧЕННЫМ СЮЖЕТОМ! Оборванная мелодия. Лучшие фильмы
В жизни одного из лучших криминальных репортёров Елены случается самое страшное преступление — при загадочных обстоятельствах умирает её мать. В один день привычный мир Елены рушится. Она понимает, что совсем не знала свою семью – у погибшей матери обнаружился любовник-итальянец Донато, с которым у неё были отношения 30 лет назад, а отец становится главным подозреваемым в убийстве. Елена не верит в виновность отца и решает начать своё собственное расследование, в паре с сыном Донато Антонио. Вместе герои начинают расследование. И каждый новый шаг в расследовании открывает им неожиданные семейные тайны.
Героям предстоит пройти немало испытаний, чтобы докопаться до истины и узнать, что убийца всё это время был рядом… Но главное, что Елена и Антонио обретут то самое счастье и любовь, которую так и не смогли прожить их родители.
Мы так долго ждали новый Ауди Q7, что готовы были перейти на сторону Мерседеса!
Чип-тюнинг GÄN: www.gantuning.ru по КОДУ: P33N скидка 40%
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
НОВЫЙ ПАРТНЁР КАНАЛА — интернет-магазин автозапчастей astar.ua/
Toyota Land Cruiser Prado в 150-м кузове. Кто-то говорит, что этот автомобиль выполнен в лучших традициях Toyota — большой, мощный, надежный, и что он является достойным преемником легендарного Prado 120. Другой лагерь сетует, что Прадо 150 уже далеко не тот, что Toyota поддалась мировым тенденциям, и что самый главный фактор — надёжность — сильно просел по сравнению с предыдущим поколением Prado. Команда Sumy Racing Team давно хотела разобраться в этом вопросе, и вот нам на тест-драйв попался достойный экземпляр. Смотрите обзор Toyota Prado 150 с двигателем 1GR-FE от команды SRT.
Как всегда, замеры 0-100, 0-200, 100-0, 402 м, оффроад.
